检验卧式铣床悬梁导轨对主轴回转中心线的平行度误差，可移动固定在悬梁导轨上的专用百分表架，分别固定在主轴锥孔内的检验棒外圆母线和侧母线上300mm长度内进行检验。分别记下两处百分表读数最大差值，主轴旋转180°，再测一次，两次检验结果的（）就是误差值。
车床溜板直线运动与主轴回转轴线，若在水平方向不平行，则加工后的工件产生（）；若在垂直方向不平行，则加工后的工件产生（）。
在车床上单端夹持成悬臂状的工件，车削外径时容易产生锥度误差。
在车床上切断工件，当车刀横向进给方向与主轴回转轴线存在垂直度误差时，该面形状为（）
控制卧式车床主轴中心线，在水平面内对床身导轨平行度要求的尺寸链，应用（）解装配尺寸链。
钻床导轨与主轴轴线的平行度误差将导致镗孔产生（）
由于卧式铣镗床的主轴轴线对工作台导轨及前立柱导轨的平行度误差较大，所以采用移动式找正定位只适用于精度要求不高的工件。
外圆磨床砂轮架导轨在水平面内的直线度误差，磨外圆工件表面会产生（）
车床前后导轨在垂直面内平行度误差对加工精度影响不大。
车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现()。
检验卧式铣床悬梁导轨对主轴回转中心线的平行度误差，可移动固定在悬梁导轨上的专用百分表架，分别固定在主轴锥孔内的检验棒外圆母线和侧母线上300mm长度内进行检验。分别记下两处百分表读数最大差值，主轴旋转（），再测一次，两次检验结果的代数和的一半就是误差值。
主轴箱停留在磨损的立柱导轨上铣削工件的垂直平面时，立柱燕尾导轨的误差将会引起加工面的（）度误差。
数控机床由主轴进给镗削内孔时，床身导轨与主轴若不平行，会使工件的孔出现（）误差。
若车床床身纵向导轨与主轴在水平面内存在平行度误差，会使加工后的（）出现锥形。
普通车床导轨误差中，水平面内的直线度误差大于垂直面内的直线度误差对工件直径的影响。
检验卧式铣床悬梁导轨对主轴回转中心线的平行度误差，可移动固定在悬梁导轨上的专用百分表架，分别固定在主轴锥孔内的检验棒外圆母线和侧母线上300mm长度内进行检验。分别记下两处百分表读数最大差值，主轴旋转180°，再测一次，两次检验结果的代数和就是误差值。
光学平直仪用来检查床身导轨在水平面内和（）面内的直线度误差，并可检查检验用平板的平面度误差。
车床导轨在水平面内与主轴线不平行，会使车削后的圆产生（）。
卧式车床纵向导轨的平面度误差，会导致车床鞍沿床身移动时发生倾斜，引起车刀刀尖的偏移，使工件产生（）误差。
普通车床床身导轨，在垂直平面内的直线度若产生误差，只允许（）以便延长导轨的使用寿命。
车床纵向溜板移动方向与被加工丝杠轴线在（）方向的平行度误差对工件螺距影响最大。
用主轴进给时，镗床导轨的直线度及导轨与主轴轴线的平行度误差，不仅会使所镗孔产生圆度误差，还会产生与装夹基面的（）误差。
当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
车削细长轴时，由于车床导轨与主轴在垂直面上不平行造成在工件轴向截面上的形状是
