燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是（）.
燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.
航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。
燃气涡轮发动机涡轮框架支柱有径向和切向的，它们的长度和膨胀量区别是：（）.
燃气涡轮发动机的推进效率是（）.
在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高（）.
航空燃气涡轮发动机使用的燃油是（）
高压转子限速时，高压转子转速保持不变，涡轮前燃气温度（）
涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。
燃气涡轮发动机产生热起动或悬挂起动的可能原因是（） 1、起动气源压力不足 2、起动机脱开转速低于规定 3、油气比过于贫油 4、高原机场气温过高 5、起动机脱开转速高于规定
燃气涡轮发动机扩压器的作用是（）.
燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是（）.
燃气涡轮发动机位于涡轮上游的导向器的作用是（）.
燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.
目前燃气涡轮发动机常用的转速传感器有哪两种类型？
如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低，可能原因是什么？
在燃气涡轮发动机上，燃油流量传感器通常位于何处（）
燃气涡轮发动机中压气机的功用是（）.
燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）.
简述发动机在稳态下工作，燃气涡轮前温度与转速的关系（低转速时、高转速时）。
燃气涡轮发动机地面假起动的方法是什么（）
航空燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率。
从单转子燃气涡轮喷气发动机转速特性可以知道（）.
航空燃气涡轮发动机的理想循环是（）
