2010年是中国汽车毫无（）的大年，产销量突破1800万辆蝉联世界第一，对厂家而言，在（）增长的市场里赚到了真金白银，各汽车企业年初的销售目标几乎都已达成。
旧的机动车辆（计划进口旧汽车除外），必须在各省、自治区、直辖市人民政府指定的市场交易，凭（）办理过户手续。按规定应报废的机动车辆禁止销售。
全程通”汽车销售网络厂商印章核对要求：协办行对生产厂商在“全程通”汽车销售网络从属协议上的签章真实性负责，还负责借款人（经销商）在综合授信协议和“全程通”汽车金融网络从属协议上的签章真实性。主、协办行面签人员和柜面核印人员，均须在我行存档的从属协议的“面签验印页”签章确认（包括由验印系统打印的“验印核实行”）。（）
某国内汽车制造厂对中国经济增长潜力抱着乐观态度，除继续生产中等档次的车种外，在2010年开始生产高端越野车，希望吸引国内市场的高端消费者。这种做法属于（）。
某饮水机厂商，只生产一个品牌，同时向家庭、机关、学校、银行、餐厅、招待所等各类用户销售。这属于（）目标市场选择策略。
汽车（）是指汽车厂商根据市场需求将生产出的汽车通过分销流通及物流配送销往各地，从而获取一定利益的过程。
国外的一些汽车厂商把在本国快要淘汰的车型拿到中国生产，并在中国市场销售，则国外厂商采取的是（）。
2010年朗逸以超过（）万台的销售佳绩，取得中国合资品牌紧凑型轿车市场的销量冠军。
品牌生命周期管理是指通过对消费市场进行调研和对消费行为进行分析评价，确定卷烟品牌的生命周期，从而得出品牌引进和品牌推出的结论，并运用合理有效的方法制定卷烟品牌销售策略的管理过程。
目前我国的汽车产品主要是通过四个较为典型的模式及渠道销售的：一是品牌专营店，二是各地的汽车交易市场，三是（），四是（）。
（）是企业在获得客户品牌信赖与忠诚的基础上，通过联合销售、提供市场准入、转卖等方式与其他市场合作获取的直接或间接收益。
现在越来越多的商品和服务是通过不同渠道进入市场的，这就存在差异化渠道间的竞争，如相对于肯德基和麦当劳之类的快餐连锁店，超级市场也可以提供加热的熟食，汽车既可以在汽车交易市场销售，也可以在 4S 专卖店销售。竞争的强度取决于爱好不同的消费者对不同销售组织区别的程度。区别程度小，差异化渠道竞争的强度就（ ）
中国市场中的大部分国外品牌是通过()的方式进来的。
许多厂商在选择中间商特别是独家和选择性渠道是都会考虑分析中间商的市场覆盖面。它是衡量商品营销渠道运行状态和功能的重要指标之一，是指某个品牌的商品（或来自某个厂商的商品）通过一定的营销渠道销售能够达到的最大销售区域范围。如果这个销售区域范围越大，则该商品能够接近的潜在顾客就越多，购买该商品的顾客数量就越大。对营销渠道覆盖面的评估可以从（ ）等几个方面来进行。
宝洁公司在中国市场上销售的洗发精有“飘柔”、“潘婷”、“海飞丝”等三个品牌,这种做法属于( )。
除了企业购买外，过去5年中购买一辆新的刚刚出厂的汽车平均价格增长了30％。在同样时期中，购买汽车的开支占家庭平均预算的比例并未发生变化。因此过去的5年中家庭平均预算一定也增加了30％。以上论述依据下面哪个假设？（）
在当前的笔记本电脑市场上，存在大量的通过非正规渠道进入市场的廉价“水货”，即按照厂商政策不允许在中国大陆销售的产品。大量的“水货”冲击了正规渠道产品的销售。有的分析认为导致这种现象的主要原因是“水货”价格上的优势太大。
2012年中国品牌乘用车占乘用车销售市场的： 查看材料
除了企业购买外，过去5年中购买一辆新的刚刚出厂的汽车平均价格增长了30％。在同样时期中，购买汽车的开支占家庭平均预算的比例并未发生变化。因此过去的5年中家庭平均预算一定也增加了30％。 以上论述依据下面哪个假设？（）
除了企业购买外，过去5年中购买一辆新的刚刚出厂的汽车平均价格增长了30%。在同样时期中，购买汽车的开支占家庭平均预算的比例并未发生变化。因此过去的5年中家庭平均预算一定也增加了30%。
通过销售人员（）等多种宣传推广方式，向产品消费者传递公司、产品、品牌信息，提高公司品牌知名度，有助于促进公司水泥销售和市场建设
摩根士丹利预计，今年全球汽车销量将下滑0.3%至5810万辆，年初的预计为同比上升3.5%。这也将是全球汽车市场总销量自2001年以来的首度下降。摩根士丹利还指出，中国今年仍将是全球汽车销量增长的主要贡献者，但是该市场竞争将开始加剧，且增长已经开始小幅度放缓。不久前，马自达公司把在中国合资企业的小型车销售目标缩减了一半，承认最初目标设定太高。而丰田汽车在中国的目标今年也很难实现。中国本土汽车企业最多减少的销售目标也达到30%以上。
汽车金融业务开展中，应围绕汽车核心厂商，在继续巩固传统经销商库存车融资市场优势的基础上，择优支持新能源汽车金融服务，积极拓展上游供应商等业务领域，实现汽车全产业链发展（）
翻译练习（一） 中国女性开始大肆花钱 意大利珠宝商宝格丽和运动汽车制造商玛莎拉蒂之所以在中国取得成功，很大程度上是将自己打造为男士身份的终极象征。但同越来越多的奢侈品牌商一样，最近他们也调整了市场策略，开始向白手起家的中国女企业家示好，同样希望拥有高档饰物和玩具的这些中国女人正形成快速增长的市场份额。 玛莎拉蒂公司称，去年在华销售的400辆车中有30%被女性购买，2005年时这一比例仅为7%。该公司表示，这种现象令女性购车者只占2%-5%的欧美市场相形见绌。“许多人认为中国男士在为女性购买礼物方面慷慨大方，但我们观察发现很大一部分购车者都是已取得巨大成功并开始用更精美物品‘犒赏’自己的女性”，该公司中国区负责人说。 麦肯锡调查表明，在中国去年约为150亿美元的奢侈品市场中，女性消费的比重占据一半以上，2008年时是45%。2010年中国女性奢侈品消费者的平均支出较2008年增长20%，而男性的只增长了10%。 过去10年来，在有望于2020年成为世界最大奢侈品市场的中国市场中，男性一直是
