当水中离子浓度较大（在0.1mol∕L以上）时，离子的膜扩散速度较快，此时内扩散过程成为整个离子交换速度的控制因素，这相当于水处理工艺中树脂再生时的情况；当水中离子浓度较小（在0.003mol∕L以下）时，离子的膜扩散速度就变得比较慢，整个离子交换速度受膜扩散过程控制，这相当于阳离子交换树脂进行水软化时的情况。（）
LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时，固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定；当机车信号为进行的信号时，自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后，固定模式限速值降为（）；当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时，自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后，固定模式限速值降为15km/h。
当水中离子浓度较大（在0.1mol∕L以上）时，膜扩散速度较快，整个交换速度偏向受内扩散控制，这相当于水处理工艺中树脂再生时的情况；当水中离子浓度较小（在0.003mol∕L以下）时，膜扩散速度就变得很慢，整个交换速度偏向受膜扩散控制，这相当于阳离子交换树脂进行水软化时的情况。（）
当人工使双速度传感器的信号切换时，则LKJ记录事件“速度通道切换”。
当LKJ判断速度信号加速度超过控制参数设置值时，则LKJ记录事件（）。
当油温高于（）℃时，机车转矩降为0。
清管球的运行速度主要由发球站输气流量控制，当其他参数不变时流量越大则球速（）。
当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态，满足机车信号训UU码以外的进行信号且列车速度（）时允许进行LKJ的参数输入。
当大型养路机械行驶过程中遇到信号变换时，运行监控装置按照规定的（）运行，或立即启动常用制动、紧急停车，保证大型养路机械在规定的距离内降为其规定的限制速度或停车。
当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态，机车信号为UU码且列车速度＜（）km/h允许进行LKJ的参数输入。
当水中离子浓度较大（在0.1mol∕L以上）时，（）扩散速度较快，整个交换速度偏向受（）扩散控制，这相当于水处理工艺中树脂（）时的情况；当水中离子浓度较小（在0.003mol∕L以下）时，（）扩散速度就变得很慢，整个交换速度偏向受（）扩散控制，这相当于阳离子交换树脂进行（）时的情况。
二阶环节阶跃响应曲线的特点, 当输入参数在作阶跃变化时，关于输出参数的变化速度是：在t=0初始时刻，变化速度等于零；在t=0与t→∞之间的时刻，变化速度增加；在t→∞最大时刻，变化速度达到最大。
低速继电器SDJ在速度低于0.5m/s时，释放；当速度高于1.5m/s时，吸合。
由于扩散过程是依靠浓度梯度而进行的，所以水中离子浓度是影响扩散速度的重要因素。当水中离子浓度较大（在0.1mol∕L以上）时，膜扩散速度较快，整个交换速度偏向受内扩散控制，这相当于水处理工艺中树脂再生时的情况；若水中离子浓度较小（在0.003mol∕L以下）时，膜扩散速度就变得很慢，整个交换速度偏向受膜扩散控制，这相当于阳离子交换树脂进行水软化时的情况。当然水中离子浓度变化时，树脂因膨胀和收缩也会影响内扩散速度。（）
浓度差是扩散推动力，溶液浓度差的大小是影响扩散过程的重要因素。当水中离子浓度在0.1mol∕L以上时，离子的膜扩散速度较快，此时内扩散过程成为整个离子交换速度的控制因素，通常树脂再生过程即属于这种情况；当水中离子浓度在0.003mol∕L以下时，离子的膜扩散速度变得比较慢，整个离子交换速度受膜扩散过程控制，水的离子交换软化过程即属于这种情况。（）
当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射频率。如此即可借由（）的改变数值，计算出目标与雷达的相对速度。
二阶环节阶跃响应曲线的特点, 当输入参数在作阶跃变化时，关于输出参数的变化速度是：在t=0初始时刻，变化速度等于零；在t=0与t→∞之间的时刻，变化速度增加；在t=0与t→∞之间的某个时刻t，变化速度达到最大。
火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v，则下列说法中正确的是（ ） ①当以速度v通过此弯路时，火车重力与轨道支持力的合力提供向心力②当以速度v通过此弯路时，火车重力、轨道支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力 ③当速度大于v时，轮缘挤压外轨 ④当速度小于v时，轮缘挤压外轨
低速继电器SDJ在速度低于0.5m/s时，释放;当速度高于1.5m/s时，吸合。此题为判断题(对，错)。
变频器的地址由PPO得知：头（）个字为参数修改字，不参与控制，主控制字为第（）个字，速度字为第（）个字，速度字送正值为正转，送负值为反转（4-10设置为双向）
LKJ在收到前方土挡信号后，当输入“推进辆数”不为0时，在屏幕左上角显示蓝色信号，在屏幕的曲线显示区显示当前制动曲线，同时语音提示“进入尽头线控制速度”。（)
轨道车运行控制设备GYK在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度（）时，施行紧急制动控制。（GYK 轨道车运行控制设备使用说明书（V1.2））
轨道车运行控制设备（GYK)在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度＋1km／h时，施行紧急制动控制。（)
API变频器当负载称里装置打开时（P8=0N)，速度控制器上的负载称里信号效果在参数（)会以安培显示。
