在具有一、二次回风的空调系统中，冬季时采用新风先加热再混合的一次回风方案好，还是采用新风和一次回风先混合再加热混合空气的方案好？试说明理由。
空调机组的（）处装有新风调节门和新风过滤网，可在车内会风口处进行新风量的调整和拆装新风过滤网。
一次回风集中空调系统，在夏季由于新风的进入所引起的新风冷负荷在新风质量流量与下列哪项的乘积？（）
变风量空调器的新风、回风、混合风通用段装有互助连接的新风、回风阀，既可以单独使用，又可以新风与回风按一定的比例在（）内混合。
定风量一次回风空调系统自动控制方案中空调系统的自动控制是由几组（）组成。
空调机组的（）设在机组的底部中间，（）设在机组的底部两侧。壳体两侧设有（），新风经防尘防水进风装置和新风滤网过滤后，进入机组与车厢内回风混合，经降温除湿处理后送入车厢风道内。
空调系统一般都采用新风和回风混合的方式。
全空气空调系统是按照：新风口→新风管道→空气处理设备→送风机→送风干管→送风支管→送风口空调房间→回风口→回风机→回风管道（同时读排风管道、排风口）→一、二次回风管→空气处理设备的顺序深入地进行识读。
二次回风是指一次回风后在（）再次与回风混合的空调系统。
船用空调器降温工况新风在与回风混合后含湿量（）。
变风量空调系统适用于负荷（）变化较大的建筑物、多区域控制的建筑物及公用回风通道的建筑物。
船舶空调器降温工况新风与回风混合后焓值（）。
船用空调器取暖工况新风在与回风混合后含湿量（）。
空调机组的（）处装有新风调节门和新风过滤网，可在车内回风口处进行新风量的调整和拆装新风过滤网。
一次回风集中式空调系统，在夏季由于新风的进入所引起的新风冷负荷应是新风质量流量与下列哪一项的乘积？
空调房间冬季 tn=20 ℃ ， 50% ，无湿负荷，一次回风， 50% 新风，新风混合后绝热加湿和加热后送入房间，标准大气压下，当室外焓值小于多少时，应设新风电加热？
一次回风集中式空调系统，在夏季由于新风的进入所引起的新风冷负荷应是新风质量流量与下列哪一项的乘积
某一次回风空调系统，已知室内设计温湿度为 26℃、55%，室内冷负荷为100KW,湿负荷为36kg/h，室外空气干、湿球温度为30℃、25℃，送风温差为10℃，用机器露点送风，新风比为30%，求该系统的新风负荷
3、双风管空调系统两根风管分别送_______。（） A. 新风和回风 B. 高速风和低速风 C. 经冷却和加热的空气 D. 经不同程度处理的空气
在保持新风和回风比例不变的情况下，把回风分两次使用，先将室内外空气混合处理后，再与室内温度进行二次混合，这个系统叫做二次回风系统。（）
某空调房间冬季室内设计参数为tn=20°C，φn=50%，室内无湿负荷，采用新风比为50%的一次回风系统，新回风混合后经绝热加湿和加热后送入房间。试问当室外空气焓值小于下列何值时就应设置新风预加热器？（）
有一风机盘管加新风系统，室内冷负荷为11．6kW，无湿负荷，室内设计参数为：tu=24℃，相对湿度φ=55％，大气压力为101325Pa，室外计算干球温度tw=35℃，室外相对湿度为41％，房间的新风量为500m3／h。新风仍然处理到室内焓值，送人风机盘管的回风箱处，与回风混合后送入室内，则风机盘管处理的空气量为________m。／h。
冬季北方将新风与回风直接混合，其混合后的状态点有可能处于过饱和区产生结露现象，对()产生极为不利的影响。
5、空调系统往往将室内空气循环使用，把新风与回风混合后进行热湿处理，然后再送入被调房间
