车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放调车信号机或按引导办法将列车接入站内。
调控中心主任接到中控调度报告的输油站事故事件情况后，应首先向（）汇报。
车站接到列车退行的报告后，不必报告列车调度员，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》列车发现旅客在区间坠车不具备停车条件或者迟延发现的，客运调度员接到报告后立即通知值班主任，值班主任通知相关列车调度员和铁路公安局指挥中心，由列车调度员和铁路公安局指挥中心分别通知邻近车站及车站铁路公安派出所（）。
分公司在接到一般及以上等级事故报告后（）小时内（企业可以根据具体情况设定时限），经分公司领导批准由分公司安全监督管理部门负责向集团公司安全监督管理部门报告事件情况，并根据规定向相关政府部门报告事件情况。
管理处处长接到输油站事故事件报告后，应在（）内向县级以上政府主管部门报告。
输油站事故事件发现人应在（）内向中控调度报告。
强制报告主动要求当天航班任务结束后的2个小时内当事乘务员应以邮件向“乘务调度主任席”和所属乘务督导提交详细的事件经过，原则上无须在集团安全质量平台上重复进行SMS主动报告。需要报SMS的情况有（）
管理处值班人接到输油站事故事件报告后，应首先向（）报告。
调控中心和输油站之间通信中断时，下列说法错误的是（）。
输油站事故事件发现人第一时间应向（）报告。
按照《中国石化油品销售企业成品油管道调度运行管理规定》要求，调控中心调度员必须认真监视各站进、出站压力曲线，每（）复查一次各输油站进、出站压力历史趋势变化情况。
在环境污染事故或者突发性事件发生后15分钟内，应向车间主任和调度报告，并接受调查、处理。（）
淮北矿业集团公司《关于进一步加强工伤事故管理的规定》强调，矿、厂安全生产信息中心（调度所）在接到事故报告后，必须在10分钟内向集团公司调度室汇报，凡工伤升井后汇报视为（）。
管理处处长可接收到（）报告的输油站事故事件情况。
管理处分管处长接收到输油站事故事件情况报告后应首先向（）报告。
本单位发生环境事件时，最早发现事故的操作工立即向值班长、中控室汇报；值班长汇报厂调度后，立即到现场组织岗位员工进行（）
事故事件发生后，事故事件现场有关运行值班、检修维护、施工作业、现场管理等在场人员，以及各级电力调度机构值班人员，在掌握事故事件基本情况并作出初步判定后，应在第一时间、用最快捷的方式向报告（）
《安全事故调查规程》规定，县供电公司及单位本部通信站通信业务全部中断；县电力调控分中心调度数据网业务全部中断，两者其一就构成（）事件
列车调度员接到安全信息报告后，必须在（）内填写安监报-1发送至值班主任
根据运营公司《道床伤亡事件应急预案》要求，道床伤亡事件应急预案启动后，值班主任电话仅限公司领导、调度部部长、控制中心主任拨打，其他需了解情况的通过其他途径了解（）
事故（事件）处主任的职责包括：现场指挥小组到达后报告进展情况并__将现场处置交由其指挥__（）
输油站内发生的一切输油事故，一定要在当班内如实向中心调度汇报。（)
列车调度员（车站值班员接到报告后应转报列车调度员）接到防护栅栏内进入闲杂人员报告后，应及时将情况作成记录，并立即报告高铁值班副主任，通知车站值班员。车站值班员应报告车站值班干部，通知＜＞处理
