（）是由托运人按照托运单的内容向船公司或其代理人填报，并经其审核和签章后，据以要求船长将货物装船承运的凭证。
装货单又称（）是由托运人按照托运单的内容填制后交承运人或其代理。经承运人或其代理人签章后成为货物已办妥托运手续的凭证，又是通知船上接收承运货物装船的凭证，还是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一。
托运人凭以向船公司或其代理人换取正式提单的单据是（）
提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。下列说法错误的是（）。
（）是指船公司委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后，签发给托运人证明已收到货物，托运人可凭此换取提单或其他多式联运单证的收据。
由于信用证规定的装运期或交单结汇期已到，而货物尚未装船或货物尚未装船完毕时，应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单称为（）。
已装船提单是指托运人已将货物交给承运人，承运人已接管等待装船的货物后，向托运人签发的提单。
在货物装船且已签发了正本提单后，托运人再提出更正提单内容的要求，因更正提单所产生的费用，应由（）
托运人凭（）向船公司换取正式提单。
通常在正本提单上都列明承运人或其代理人已经签署的正本提单份数，提货时（）
是由托运人按照托运单的内容向船公司或其代理人填报，并经其审核和签单后，据以要求船长装货物装船承运的凭证（）。
货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单是（）
托运人用以向船公司或其代理人换取正本已装船提单的单证是（）。
（）是指货物装船完毕后，承运人或其代理人应托运人的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。
（）是指华夏银行应客户申请，在进口货物先于货运单据到达的情况下，向船公司或其代理提供经华夏银行加签的提货担保书用于提货，保证有关货运单据收到后及时补交正本提单换回有关担保书的业务。
货物装船后，托运人凭装货单（S/O）向承运人或其代理人换取提单（B/L）。
发货人凭经签署的（）单据，向作为承运人的集装箱班轮公司货其代理人换取提单。
提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。
66、托运人在船舶开航后，必须出示全套正本提单，提供正式的书面申请和公司格式的银行保函，并填写提单更改单，经公司或/及代理公司书面确认后，方可办理更改已签发的正本提单内容包括（)
甲国A公司于某年8月14日将其出售给乙国B公司的货物交付给承运人，该承运人8月16日将该货装船运出，8月20日B公司与丁国的C公司订立合同出售运输途中的上述货物，并于8月25日将上述货物的全套正本提单等交易单证作为交货依据交付给C公司，上述货物的风险转移时间是（)。
出口人完成装运后，凭以向船公司换取已装船提单的单据是（)。A．Shipping OrderB．Mate's ReceiptC．Fr
提单是承运人签发给托运人，用以证明海上货物运输合同和货物已经由__接收或装船，并保证据以交付货物的单证。（307583:第09章 远洋运输相关知识） （A-0,B-19,C-0,D-0,错误-0）（）
中国H公司与新加坡M公司以FOB签订一笔出口6000公吨散装货物合同。3月10日，H公司收到经M公司申请开来的信用证。信用证要求，H公司先装运2000公吨货物，并在该批货物提单的托运人栏内填写M公司的名称。3月21日，H公司将1000公吨货物交给某外轮公司承运，并请求该外轮公司在提单托运人栏内填写M公司名称，收货人为“To Order”。H公司装船后取得清洁提单，背书后到银行办理结汇。但银行在其背书上打了“×”，将提单退回H公司。 这意味着H公司无法通过银行收取货款。后又得知，当货物抵达目的港新加坡后，承运人按照提单托运人M公司的声明，在没有正本提单的情况下，将货物直接交给了收货人。于是，H公司持正本提单向承运的某外轮公司以无正本提单放货为由，要求其承担赔偿责任。但该外轮公司认为，H公司虽然持有正本提单，但该提单为指示性提单，其托运人为M公司，而非H公司，提单未经托运人M公司背书，H公司不能证明其具有合法当事人的地位，因而H公司与该外轮公司不存在合同关系。因此，H公司不能向该外轮公司主张权利。讨论：H公司应吸取哪些教训？
