受安装位置的限制，登高平台消防车工作斗前部的消防炮通常只能左右各回转（）度。
自摆消防炮是可在规定水平回转角度范围内自动往复回转的消防炮。
云梯消防车当梯架全伸出后，变幅小于（）时不能回转。
抢险救援消防车在进行回转操作时先清理周边的障碍物，使重物在离地较低的情况下回转。
登高平台消防车在使用2-3个月后，回转支撑紧固螺栓应重新紧固。在重新紧固螺栓时，应先松开螺栓，然后再拧紧到所规定的的扭矩范围。
抢险救援消防车在进行回转操作时先清理周边的障碍物，使重物在离地较高的情况下回转。
举高消防车平台、中心回转体处水管回转体每次打水作战后无需加注润滑油。
固定消防炮灭火系统扑救甲、乙、丙类液体装卸码头火灾时，其消防炮塔的消防炮水平回转中心与码头前沿的距离不应小于（）m。
CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀。
举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分，上车以回转支撑、中心回转与下车连接，下车主要由（）等部分组成。
回转堆料方式是：将主机先固定在某一位置，即大车暂不行走，物料按臂架转（）的轨迹堆出，由低到高逐层进行。
举高消防车工作平台喷水灭火时，操作者可以随意操作臂架的伸展和收缩、回转、变幅等动作。
中心回转体实现举高类消防车液、电的上、下车输送。
排烟消防车液压升降回转系统由回转支撑、中心回转接头、电滑环、回转台、变幅油缸、举升臂架、后支腿及附件等组成。
举高消防车平台、中心回转体处水管回转体每次打水作战后需加注润滑油。
中心回转体保证举高类消防车上车在180°连续旋转时，油路、电路和水路畅通。
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
消防车安装（）警报器和红色回转式警灯。
当举高类消防车动作平台与曲臂间的夹角小于（）时，工作平台的左右回转被禁止。
切刀刃口为曲线，其回转轨迹为一圆柱面，刀辊轴线相对于下刀门水平刃口平行的切丝机是（）式切丝机。
排烟消防车风机液压升降系统由回转支撑装置及滑环装置实现（）回转。
汽车在弯道上行使时，汽车前轮的轨迹半径和后轮的轨迹半径相同。
消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径，其中登高消防车转弯半径至少为（）m
建筑工程单位占地面积大于（）m2的在建工程应设置环形临时消防车道,设置环形临时消防车道确有困难时,除应设置回转场外,尚应设置临时消防救援场地
