互见中在航机动船按规则要求向右转向时应鸣放一短声，这里指的机动船是指：（） Ⅰ、任何用机器推进的船舶 Ⅱ、除操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶和失去控制的船舶以外的任何机动船 Ⅲ、不包括限于吃水和从事拖带作业的船舶
船舶在航中遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？（）
雾中航行，当你听到一长三短的笛号后，可表明来船为：（） Ⅰ是一艘被拖带的船舶中的最后一艘 Ⅱ、一艘被拖带的船舶中的最前一艘 Ⅲ、该被拖船上配备有船员 Ⅳ、该被拖船上不配备有船员
互见中，从事捕鱼的船舶在航时，应尽可能给下列哪种船舶让路？（） Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶Ⅳ、从事拖带作业船舶
在能见度不良的水域中，当听到一长两短的声号，则来船可能是：（） Ⅰ、限于吃水的船舶在锚泊中； Ⅱ、锚泊中从事捕鱼的船舶； Ⅲ、锚泊中从事敷设海底电缆的船舶； Ⅳ、在航帆船； Ⅴ、失去控制的船舶
互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险，则：（）
下列哪种船舶在雾中锚泊时可鸣放“一长两短”代替锚泊雾号：（） Ⅰ、失去控制的船舶 Ⅱ、拖带船 Ⅲ、从事捕鱼船
根据规则18条，从事捕鱼的船舶应给下列哪些船舶让路？（） Ⅰ、帆船； Ⅱ、失去控制的船舶； Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶； Ⅳ、限于吃水的船舶； Ⅴ、从事一般拖带的船舶
根据《国际海上避碰规则》，互见中，帆船在航时，应给下列哪种船舶让路？（） Ⅰ、从事捕鱼的船舶Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶Ⅲ、失去控制的船舶Ⅳ、限于吃水的船舶
关于失去控制的船舶，下列哪项是不正确的？（） Ⅰ、由于人为的疏忽，导致主机或舵机发生故障的船舶，均不得视为“失去控制的船舶”； Ⅱ、由于人为的疏忽，导致走锚的船舶，均不得视为“失去控制的船舶”； Ⅲ、一般只要其主机和舵机处于可用状态，任何情况都不应将其视为失去控制的船舶
船舶处于下列哪种情况中属于失去控制的船舶？（）
下列哪些船舶在航不对水移动时应关闭舷灯和尾灯？（） Ⅰ、机动船； Ⅱ、从事清除水雷作业的船舶； Ⅲ、从事拖网作业的捕鱼船； Ⅳ、从事疏浚作业的船舶； Ⅴ、失去控制的船舶.
失去控制的船舶，夜间在航时除显示二盏垂直环照红灯外（）.
下列说法不正确的是：（） Ⅰ、直航船在独自采取避让行动时，如当时环境许可，不应对本船左舷的船舶采取向左转向 Ⅱ、当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时，由于无法采取行动，故不受17条的约束 Ⅲ、直航船的义务就是保速保向 Ⅳ、除18条规定的直航船以外，任何直航船均都有遵守规则17条的责任
被拖带的船舶在航不对水移动时应显示：（）.
互见中，限于吃水的船舶与一艘失去控制的船舶相遇，并致有构成碰撞危险，则：（）
雾中在航机动船对水移动时应鸣放一长声，关于所指的“机动船”错误的说法是：（） Ⅰ、指任何用机器推进的船舶 Ⅱ、指除操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶和失去控制的船舶以外的任何机动船 Ⅲ、不包括限于吃水和从事拖带作业的船舶
失去控制的船舶，夜间在航时除显示二盏垂直环照红灯外（）
（）夜间看到他船显示如图所示号灯，下列判断不正确的是:①他船一定为失去控制的船舶;②他船应该显示桅灯:③他船一定在航对水移动;④他船可能为失去控制的船舶
根据《1972国际海上避碰规则》规定，失去控制的船舶夜间在航不对水移动时，应显示的号灯是（）
关于失去控制的船舶，下列哪项是不正确的？0①由于人为的疏忽，导致主机或舵机发生故障的船舶，均不得视为失去控制的船舶；②由于人为的疏忽，导致走锚的船舶，均不得视为失去控制的船舶；③船只要其主机和舵机处于可用状态，任何情况都不应将其视为失去控制的船舶（）
（）一艘“失控船”在航处于被拖带时应
（）关于失去控制的船舶，下列哪项是不正确的----。Ⅰ、由于人为的疏忽，导致主机或舵机发生故障的船舶，均不得视为〝失去控制 的船舶〃；II、由于人为的疏忽，导致走锚的船舶，均不得视为〝失去控 制的船舶〃；III、一般只要其主机和舵机处于可用状态，任何情况都不应 将其视为失去控制的船舶
下列说法不正确的是（）Ⅰ、直航船在独自采取避让行动时，如当时环境许可，不应对本船左舷的船舶采取向左转向Ⅱ、当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时，由于无法采取行动，故不受17条的约束Ⅲ、直航船的义务就是保速保向Ⅳ、除18条规定的直航船以外，任何直航船均都有遵守规则17条的责任
