道路货运质量事故造成货损金额300元的事故属于（）。
以下造成机械事故的原因中，不属于责任事故的是（）。
一船载货航行中，一电工下货舱检查电器设备后，忘记关紧货舱水密门，致使海水浸入造成货损，那么这名电工的行为属于（）.
下列产生货损货差的主要原因中，（）不是由船方负责的。
当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在装货港将产生（）。
货物损失及其他直接损失款额（）万元以上的，属于货运重大事故。
货物损失及其他直接损失款额在（）以上未满10万元的，属于货运一般事故。
由于货物染毒或危货发生事故，造成人员死亡3人或死亡重伤合计5人以上的铁路货运事故为（）事故。
由于货物染毒，造成人员死亡（）人及其以上的，属于货运重大事故。
船长在货运方面的职责包括：（） Ⅰ检查装卸准备情况，及时提交“装卸准备就绪通知书” Ⅱ督促落实装卸货期间消防安全工作 Ⅲ督促水手长做好货舱通风工作 Ⅳ督促做好水密工作
某货运质量事故货损金额3100元，此次事故属于（）事故。
在车站接运时发生货损货差事故，一般应做货运记录。
以下货物事故产生的原因中（）不属于货舱不适货及其设备不符合要求
某船厂一直建造散货船，后来开始建造油轮，某35000吨成品油轮于2006年1月在该船厂建造，装载的货油闪点低于60点，船厂之前建造的散货船的压载舱一直使用浮球式的空气管头，在设计货油舱的透气系统时，船厂对该货油舱的透气系统概念不清楚，特咨询审图工程师为了保证由于液货舱内温度变化所产生的油气、空气或惰性气体混合物对货舱造成的过多的正压或者负压，以下哪种透气系统是安装在油轮货舱上（）
一艘船长为85m的货船在海事安全检查时被提出了下列缺陷： “第一货舱通风筒位于距首垂线1/4船长之前的起货平台上，第二货舱通风筒位于距首垂线1/4船长之后的起货平台上，均只设置了挡火闸而未设风雨密关闭装置，入水口为挡火闸开口下缘，高出平台甲板760mm，不满足法规的要求。” 请问此缺陷是否合理，应如何纠正？
某汽车货运公司2012年10月完成货运任务6000件，货运总收入1080万元；全月发生货物破损、湿损、变质、错运各2件，发生货物污染6件，发生货物错装8件，由于各种原因产生的延迟送货48件；全月发生交通事故3起，事故赔偿金额3000元。该公司2012年10月的货运事故赔偿率为（）。
狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（）不属于货运事故。
船长在货运方面的职责包括：（） Ⅰ审阅大副的配载计划 Ⅱ合理配装违反运输规则的货物 Ⅲ督促落实装卸货期间消防安全工作 Ⅳ督促大副做好货舱通风工作
简述产生杂货货运质量事故的主要原因？
下列集装箱运输货损货差事故产生的原因中，（）由船方负责。
某汽车货运公司2012年10月完成货运任务6000件，货运总收入1080万元；全月发生货物破损、湿损、变质、错运各2件，发生货物污染6件，发生货物错装8件，由于各种原因产生的延迟送货48件；全月发生交通事故3起，事故赔偿金额3000元。针对2012年10月货运工作中存在的问题，该公司可采取的改善措施有（）。
某汽车货运公司2012年10月完成货运任务6000件，货运总收入1080万元；全月发生货物破损、湿损、变质、错运各2件，发生货物污染6件，发生货物错装8件，由于各种原因产生的延迟送货48件；全月发生交通事故3起，事故赔偿金额3000元。该公司2012年10月的货差率为（）。
产生集装箱运输货损货差事故的原因中，不由船方负责的有（）。
以下不属于产生事故直接原因的是（）。
