球磨机的安装顺序为：先装（），其次装旋转部分（分开安装时，先装机筒，后装大齿圈和衬板），最后装传动齿轮、轴、联轴节、减速器、电动机。
JC120型轨道车换向箱差速器后壳外齿圈与销套的内齿圈应留有（）mm的间隙。
联轴器安装都要求两轴线的同心度在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的（），其结果是引起发热、磨损加速，甚至发生（）。
绞车链轮齿面无裂纹，无严重咬伤，链轮节距磨损不超过（）mm。
盘车机构装在机体输出端面上，位于联轴节右侧，为柴油机调整检修时（）之用。
偏航齿圈齿面磨损的原因？
设备的二级保养检查：以维修人员为主进行，列入设备的检修计划，对设备进行（）检查和修理，更换或修复磨损件，清洗、换油和检查修理电器部分，使设备技术状况（包括精度）全面达到设备完好的标准要求。
在检查汽车的前轮定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及台面磨损基本一致，前后悬架系统的零件完好、不松旷，转向系统调整适当、不松旷，（）正常等要求。
安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽（）的部位。
当齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。
联轴节装配时两轴的同轴度误差过大，将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷，结果引起轴承发热，加速磨损，甚至发生疲劳断裂。（）
（）齿轮联轴器内、外齿圈轴线歪斜角允许为：
铁链的检查要求：链节无严重锈蚀，无严重磨损，链节磨损达原直径的30%应报废，链节应无裂纹，发生裂纹应报废。
单排行星齿轮机构由太阳轮、行星架、外齿圈组成。（ ）
简述齿圈齿面磨损原因？
单排行星齿轮机构由中心轮、行星架、外齿圈组成。
JCl20型轨道车换向箱差速器后壳外齿圈与销套的内齿圈应留有（）的间隙。
齿轮磨损到如下程度时应更换齿轮：大齿圈工作面磨损超过齿厚的（）%；小齿圈没收超过齿厚的（）。
行机构中齿轮联轴中齿面磨损达原齿厚的（）应报废。
联轴器安装都要求两轴线的同心度在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起发热、磨损加速，甚至发生疲劳断裂。()
检查离心泵轴套的磨损情况时，可用（）测量其外径尺寸，将测得尺寸与标准外径相比较，要求不超过0.5㎜
联轴器的检修质量标准中，安装齿式联轴器应保证外齿在内齿的中间部位（）
高压油顶转子系统检修时，分解油泵后，应检查齿轮和轴套磨损情况;过滤器清洗时，如果堵塞严重应更换。（)
每（）应对系统过滤器进行至少一次排渣，并应检查过滤器是否处于完好状态，当堵塞或损坏时应及时检修
