调整曲线拉出值时，当m实为正且m实小于m标时，应使定位处接触线位置向内轨方向移动调整。
线岔非支接触线拉出值最大不超过（）。
高速1/12道岔，其道岔开口方向下一定位点拉出值为（）。
无交分线岔的正线接触线拉出值为（）。
单开标准道岔定位的两接触线拉出值，均为375mm。
高速1/9道岔，其道岔开口方向下一定位点拉出值为（）。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线拉出值限界值是（）。
接触线拉出值的检测方法是如何实现的？
接触线之字值、拉出值：直线、曲外正定位及曲内反定位拉出值为（）曲外反定位、曲内正定位拉出值为（）允许误差为（）。
单开道岔采用交叉布置方式时，道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。
道岔定位柱两条接触线拉出值均不宜超过450mm。
接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值），在（）km/h及以下区段：标准值：直线区段200－300mm曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。
接触线拉出值允许施工偏差为（）mm。
接触线拉出值允许施工偏差为（ ）。
单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于mm（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于（）
线岔非接触线拉出值最大不超过（）。
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，160km/h及以下区段，接触线之字值（拉出值)的限界值为（)。
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）（）
160km/h及以下区段接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）：标准值：直线区段200-300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0-350mm之间选用。安全值：之字值≤400mm；拉出值≤（）mm。限界值：之字值450mm；拉出值450mm。
交叉线岔两接触线交叉点纵向位置符合要求（即在道岔导曲线两内轨距（）内），但横向中心偏差超过规定（即超过50mm）时，应根据测量确定交叉投影所偏移的方向及偏移值，相应调整定位点的拉出值，直至交叉点投影位置符合要求。
道岔柱处接触线高度应符合设计要求，两接触线之间的距离、任一接触线距离另一线路中心的距离应符合设计要求。任何情况下工作支拉出值不大于（）mm。
接触线之字值、拉出值直线区段200－300mm，曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用（）
