(液压系统)每个客舱门装有()，下列哪个表述不正确。

A . 弹簧组件 B . 控制机构 C . 锁钩 D . 导向臂

A . ①②④⑤ B . ①②③⑤ C . ②③④ D . ①②③④⑤

A . 进化的动力是生态系统中种间的相互作用 B . 该假说的基础是协同进化 C . 根据该假说，有性繁殖可以有效减少有害寄生物侵染的风险 D . 在该假说描述的过程中，环境变化是重要的影响因素

A . 2 B . 3 C . 4

A . 1，1 B . 2、2 C . 2、1 D . 1、2

A . 铰链臂 B . 导向臂 C . 凸轮盘 D . 扭力轴

A . 新保/续保/补录流程整合为统一的录入流程 B . 左侧树状结构菜单，减少层层回退操作 C . 查询结果导出功能，降低统计分析工作量 D . 允许关联单保险期限不同，但在流程中不须要同进同退

A . 运动处方是有医生开出的指导锻炼的处方 B . 用处方的形式规定适当的运动种类、时间及频率，并指出运动中的注意事项 C . 运动处方需因人而异 D . 运动处方需根据医学检查资料结合生活环境条件和运动爱好制定

A . 片状封严条 B . 管状封严条 C . 带间隔充气孔的成型封严条 D . 安装在机身门框周围

A . 商业银行受投资者委托以人民币购汇办理代客境外理财业务，应向外汇局申请代客境外理财购汇额度 B . 商业银行接受投资者委托以自有外汇进行境外理财投资的，其委托的金额不计入外汇局批准的投资购汇额度 C . 商业银行不接受境内投资者以人民币现钞形式投资其发行的境外理财产品 D . 境外理财资金汇回后，无论投资者原先投资币种是人民币还是外币，商业银行均应将外汇资金结汇，以人民币形式向投资者支付本金和投资收益

A . 基本尺寸在最大极限尺寸和最小极限尺寸之间 B . 实际尺寸在最在极限尺寸和最小极限尺寸之间 C . 实际偏差在上偏差和下偏差之间 D . 实际尺寸（或实际偏差）在公差范围内

A . 绿系统 B . 兰系统 C . 黄系统 D . 以上都不对

A . 绿系统。 B . 蓝系统。 C . 黄系统。 D . 人工打开。

A . A、AC1 B . B、AC2 C . C、DC1

A . 蓝系统电动泵 B . PTU转换动力 C . 绿系统电动泵 D . 黄系统电动泵

A . 外呼营销 B . 服务请求 C . 个人业务 D . 质检管理

A . 网页监控通过浏览器来实现 B . 网页监控可以查看路局服务器与部级服务器数据情况 C . 网页监控能够实时查看最近过车情况 D . 网页监控定时刷新页面，数据不是实时更新

A . A.绿系统 B . B.蓝系统 C . C.黄系统 D . D.任何一个都可以

A . 客舱门的待命手柄必须放置在DISARMED位置 B . 在这种状态下不能从机身外侧打开客舱门 C . 由一个包括有一个凸轮盘和一个滚轮的机构自动地解除待命状态 D . 全都不对

A . 兰系统 B . 绿系统 C . 黄系统

A . 绿系统 B . 蓝系统 C . 黄系统 D . 任何一个都可以

A . IVR自助语音 B . 人工服务 C . 工单派发 D . 资金清算

A．从内部打开客舱门，客舱门被开启之前，地面人员必须使用非语言信号（竖起大拇 指/敲击门）与机内人员沟通示意登机设备已放置在待打开的客舱门外适当位置，以及开门区域无任何障碍物 B．从内部打开客舱门，地面人员必须退至舱门开启路线之外的安全位置（远机位使用客梯车时应在平台上），并等待机组人员打开 C．从外部打开客舱门，应当依据客户航空公司要求和由其提供的操作程序将客舱门打开至锁定位 D．地面人员要打开客舱门，无需征求机组人员许可，只需要按照从外部打开客舱门中的动作/步骤进行操作

A．68Kt B．65Kt C．60Kt D．55Kt