200C型列控车载设备与列车和连续传输的接口是冗余的，与（）不冗余。
CTCS2-200H型列控车载设备，DMI一级界面B区显示（）信息。
CTCS3-300H型列控车载系统启动前，司机需要确认ATP电源开关（安装在司机驾驶室后侧的面板上）处于“（）”状态。
安装CTCS2-200H型列控车载设备速度传感器时，通过垫片调整（轴端齿轮）的齿顶和传感器的磁极顶端的差，使其差在（）的范围之间。
LDK2-T2型列控中心驱动采集电源LKZ、LKF为直流24V。
CTCS2-200H型列控车载设备主机与外部连接的连接端用来外接速度传感器的是（）。
300H设备VC1、VC2、MSU单元的恒压电源，需通过（）板件进行测量。
LKD2-T2型列控中心驱采板单独配置（）路采集和32路驱动。
当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时（以双系同时通信中断为例），DMI上（）区黑屏显示，其他区域冻结显示。
CTCS3-300H型列控车载系统启动前，司机需要确认ATP隔离开关（安装在ATP机柜上）置于“（）”状态。
CTCS3-300S型列控车载系统MVBV模块是MVB总线网管与Tmm单元通信，向JRU发送（）数据。
CTCS2-200H型列控车载设备输入最大工耗电流为（）。
CTCS3-300H型列控车载系统DMI上按键粘连超过（）秒后，DMI将该故障报告给安全计算机（VC），VC输出紧急制动停车。
CTCS2-200H型列控车载设备主机与外部连接的连接端，用来外接110V电源的是（）。
CTCS3-300H型列控车载系统RTM的功能？
CTCS2-200H型列控车载设备主机与外部连接的连接端中，（）外接速度传感器。
CTCS3-300H型列控车载系统在任务启动过程中需要输入哪些数据？
（）不属于CTCS2-200H型列控车载设备的结构。
CTCS3-300H型列控车载系统在哪些情况下，司机需要完成任务启动过程？
CTCS3-300H型列控车载系统BTM1和BTM2如何切换？
CTCS3-301H型列控车载设备GSM-R解析和发送无线信息（）
CTCS3-301H型列控车载设备RLU采集车辆的状态信息，并向车辆输出列控车载设备的指令（）
CTCS2-200H型列控车载设备最大功耗电流（）
CTCS2-200H型列控车载设备车组安全计算机板功能（）
