按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点是：（） ①、加快了给舵速度； ②、能较好地克服船舶的偏航惯性； ③、降低灵敏度； ④、提高了维持航向的精确度
若可以获得航向道信号，在什么时候能够在PFD上显示绿色的偏航指令杆：（）
方向操纵力矩是飞行员偏转方向舵时，作用于方向舵上的附加侧力对重心形成的力矩。
飞机的偏航是由哪个舵面操纵的？
方向舵主要操纵飞机的偏航运动。
在主方向舵PCU上的偏航阻尼电液伺服活门从哪个系统获得压力（）
俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时（）上产生的附加升力对重心形成的力矩。
主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门（EHSV）上的液压来自（）.
B737NG22CH0014主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门（EHSV）上的液压来自（）
横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时，作用于（）上的附加升力对重心形成的力矩。
物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顶流航行，船舶应（）。
航行中的船舶操舵后，在舵叶上产生舵压力，并以船舶（）为支点，形成舵压力转船力矩，使船首像操舵一侧偏转。
发电机组的偏航系统一般由哪几部分组成？
操纵飞机产生偏航运动的操纵面是（）。
船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为（）
偏航阻尼器操纵的方向舵的偏转量随空速如何变化（）？
（）和（）是风力发电机组的偏航系统所必须具有的主要功能。
物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顺流航行，船舶应（）。
B737NG22CH0043 SMYD阻止由（）引起的不需要的偏航运动。
海船上的舵是垂直安装在船尾作操纵用的装置，其主要作用为（） ①保持航向； ②改变航向； ③使船舶旋转； ④改变航速。
为了防止水泵产生振动，在设计或安装水泵管路系统时应尽量（）作用于泵体上的载荷及力矩。
固定翼无人机的偏航操纵主要靠方向舵来实现。
Z形操纵制动法其特点是（）。①开始蛇航制动法时最初操舵赋予了船舶以明确的偏航方向（向左或向右），弥补了开出倒车时船舶偏转方向不定的不足；②在倒车未开出之前2～3分钟的时间之内，已充分的利用斜航阻力使船舶相应减速，可以缩短紧急停船距离和时间；③主机由进车换为倒车的过程可以分阶段，逐渐平稳进行，避免了主机超负荷运转等情况出现；④该方法不受水域、航速等条件的限制
航船的 自动导航系统是反馈控制理论的典型应用。与人工驾驶相比，自动导航系统产生的偏差小。在航船以小偏差匀速航行时，可以导出航向控制系统的数学模型。以大型油船为例，油船航向控制系统的开环传递函数为<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-09-18/969275411208792.png' />其中，E(s) 为油船偏航角的拉氏变换，Δ(s) 是舵机偏转角的拉氏变换。试验证图5-26所示的油船航向控制系统的开环对数频率特性的形状是否准确。
