柴油是按照凝点分级，可将重柴油分为（）三个牌号。
《轻柴油》（GB252—2000）规定，轻柴油按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号七个牌号。（）
压路机用柴油牌号根据凝点不同而分为（）。
国产轻柴油的牌号是按其凝点高低来划分的。轻柴油一般有0#、（）、（）和（）四种牌号。
轻柴油是按照其凝点分牌号，其中35号轻柴表示（）。
柴油按照凝点分级，可将轻柴油分为5，10，0，-10，-20五个牌号。
柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（）。
根据柴油的凝点、十六烷值，可将柴油分为（）和（）两大类。
国产轻质柴油分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号，其选用应根据当地、当日风险率为10%的最低气温进行。
柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃。（）
根据不同地区和季节，一般选用柴油的凝点应比最低气温低()以上，保证柴油不致凝固。
柴油的凝点用来表示它的牌号，如0号柴油的凝点要求（）。
国产轻柴油分为l0号、0号、－10号、－20号、－35号和－50号。（）
柴油是按照凝点的大小划分牌号，0#柴油凝点应为（）。
柴油是按照凝点的大小划分牌号，如0#柴油的凝点应不高于（）℃。
国产轻柴油分为l0号、0号、（)、-20号、-35号和-50号。A.-15号B.-30号C.-10号D.-40号
柴油是按照凝点的大小划分牌号，0柴油凝点应为（)。
重柴油按凝点分为三个等级。（)
同产轻质柴油分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号,其选用应根据当地、当日风险率为10%的最低气温进行。此题为判断题(对，错)。
轻柴油按其（)分为10号、0号、－10号、－20号、－35号、－50号6个牌号。
轻柴油按其凝点又可分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六种牌号。10号柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推。
柴油是按照凝点的大小划分牌号，如0柴油的凝点应不高于（)℃。
柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0摄氏度。这种说法是正确的吗？
普通柴油GB252-2011规定-35柴油凝点≤-35℃，运动粘度1.8-7.0mm2/s（20℃),闭口闪点不低于45℃。（)
