水分过高的煤会给贮存、运输和使用造成浪费和困难，特别是在寒冷地区的动机更是如此。
消防水源建设，在我国北方寒冷地区宜采用地下式消火栓和消防上水鹤，在南方温暖地区宜采用地上式消火栓。（）
船舶由湿暖地区驶往寒冷地区时，货舱应（）。
船舶装载不散发水分的货物由寒冷地区驶往暖湿地工时，为使舱内不产生汗水应（）。
淋溶土分布的地区，夏季温暖多雨，冬季寒冷干燥，水分季节变化明显，土壤黏化作用普遍。
俄罗斯大部分地区地形（），冬季长而寒冷，夏季短而温暖。
我国从美国或美洲地区国家采用FOB进口货物时，最好在装运港名称前加上“船”（Vessel）字样，否则出口商可能会将货物采用内陆运输工具装运。
根据公路桥涵施工技术规范，对于在温暖地区或寒冷地区，无侵蚀物质影响，与土直接接触钢筋混凝土结构最大水灰比为（）。
从利于节能出发，体形系数应尽可能的小，一般应控制在（）以下。严寒·寒冷地区建筑的体形系数应小于或等于（）
船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，一般在（）最容易产生汗水。
船舶进入超出空调装置设计条件的特别寒冷或特别热湿地区，应适当增加回风比。
船舶由寒冷地区驶向暖湿地区时，在货物表面出现汗水的条件是（）。
船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时，一般在（）最容易产生汗水。
船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，货舱应（）。
大兴安岭地区降水较多，气候寒冷，培育播种苗时一般常用（）育苗。
一般在气温不太寒冷的地区或是初冬和冬末季节，应优先采用（）施工。
装运不散发水分的干货，从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行（）通风。
船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时,一般在( )最容易产生汗水。
我国从美国或美洲地区国家采用FOB进口货物时，最好在装运港名称前加上船（Vessel）字样，否则出口商可能会将货物采用内陆运输工具装运（）
在温暖、潮湿的地区，生物的种类和数量一般比寒冷、干旱的地区要多。影响这一现象的主要非生物因素是（）
船舶装运易流态化货物，托运人应向船方提供货物的（）资料。①平均含水量；②流动水分点；③积载因数，④静止角
由温暖地区引种至寒冷地区，宜于（）到达
由寒冷地区引种至温暖地区宜于（）到达
在寒冷地区，内廊式中学教学楼，为节约能源，单个教室平面应设计成方形，加大教室的进深，减少外围护墙面积，防止热量的散发速度。
