移动式悬臂起重机在500kV的架空电力线路两旁附近工作时，起重设备（包括起吊物件）与线路（在最大偏斜时）的最小间隔距离应不小于（）m。
汽车式、轮胎式和履带起重机使用中，要注意被吊物的重量，在接近额定负荷工况时，与实际重量的出入不得大于（）。
履带式起重机通过铁路、地下水管、电缆等设施时，应铺设木板保护，并不得在上面转弯。
控制起重机机构运动的所有电气控制器，均应有零位和（）。
《本安体系》起重作业基本要求规定：在轨道上移动的起重机，除铁路起重机外都应当装设车挡和缓冲器。轨道应接地，轨道间应有电气连接，每隔（）m接地一次。
各式起重机应该根据需要安设过卷扬限制器、过符合限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、连锁开关等安全装置以及移动旋转及升降机构的刹车装置。悬臂起重机应设有起重（）器。铁路起重机必须安有（）。
流动式起重机的回转机构应有制动装置和回转定位装置。
履带式起重机如需短距离移动，吊车所吊的负荷不得超过允许起重量的（）。
履带式起重机，起重量等于或大于（）的汽车起重机和轮胎式起重机应设置力矩限制器。
悬臂式甲板起重机起吊和移动货物是靠（）来进行的。
（）有固定旋转式、门座式、塔式、汽车式、轮胎式、履带式即铁路起重机、浮游式起重机等种类，其特点与桥式起重机相似，但运动机构还有变幅机构、旋转机构。
汽车起重机不允许带载行走，履带起重机和轮胎起重机一定要（）起重量范围内吊重行走。
GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定，悬臂应有上翘，有效悬臂处的上翘度应为（0.9—1.4/1000）L1或L2。
履带式起重机的行驶驾驶室与起重操纵室合二为一，与汽车起重机不同。
履带式起重机应有随吊杆起落高度而定的（）。
履带起重机、起重量大于等于（）的汽车起重机和轮胎起重机、起重能力大于等于（）的塔式起重机须设置力矩限制器。
悬臂式起重机可沿甲板上轨道（）移动，悬臂可向（）伸出。
塔式起重机械司机主要从事固定式、轨道式和内爬升式塔式起重机的驾驶作业，一般不得从事汽车式、轮胎式和履带式起重机驾驶操作。此题为判断题(对，错)。
装配式框架结构采用履带起重机吊装方案时，履带起重机起重高度和起重半径均较大，起重臂易碰到已吊装的构件。此题为判断题(对，错)。
起重机械按照其结构形式，可分为桥式起重机、塔式起重机、流动式起重机、铁路起重机、门座起重机、升降机、缆索起重机、桅杆起重机、悬臂式起重机、轻小型起重设备、机械式停车设备11类（）
务维修机构应有机具检修、配件修理、辅助加工等设施，动力、机修、起重、试验等设备，以及轨道车和汽车等运输工具;根据养护维修需要还应有大型养路机械、工务专用机械设备、移动检测设备，以及检修、焊轨基地等。（)
GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定，悬臂应有上翘，有效悬臂处的上翘度应为（0.9—1.4/1000）L<sub>1</sub>或L<sub>2</sub>。
（）系指桥式起重机、门式起重机、装卸机、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具。
