按"铁路特殊岩土规程"，黄土地区不良地质调绘时，不应包括（）。
隧道洞口施工前应核对施工图与现场实际地质、毗邻建（构）筑物情况，当设计与实际情况不符时，施工单位必须及时上报，并按（）处理。
施工图设计阶段勘察应能为（）提供工程地质资料，应详细查明各个建筑物影响范围内的岩土分布及其物理力学性质和影响地基稳定的不良地质条件。
轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时，司机应适当减速，多鸣喇叭，必要时（）行驶。
地质不良地段，应分段跳槽开挖，做好（）支护，并及时施工基础和墙身。
在各种特殊岩土和不良地质地段修建隧道采用喷锚构筑法时，应采用辅助施工措施，并应重点加强哪些地质调查？
隧道施工中遇到特殊地质地段时，承包人应采取的有关施工措施，不另予计量与支付。（）
膨胀岩土地质隧道施工前，主要应查明（）
在软弱围岩地段施工隧道时，应遵守的原则有（）。
（）是一种具有钻进、注浆、和锚固功能三位一起的锚杆，能保证在复杂的以及钻孔作业中易塌孔的地层中的锚固效果，主要用于特殊岩土及不良地质条件下施工的隧道。
隧道施工中遇到的特殊岩土和不良地质情况主要由（）等。
不良地质和特殊岩土地质隧道施工作业应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）
不良地质隧道地段应遵循（）的原则进行施工。
不良地质隧道地段应遵循下列（）的原则施工。
机车、轨道车在通过道口、车站、桥梁、隧道、曲线等施工地段及在气候不良、视线不清的情况下运行，司机应适当减速、多鸣喇叭，必要时开前灯行驶。
不良地质隧道地段应遵循（）的原则施工。
在不良地质地段隧道施工应遵守的原则是什么？
特殊地质地段隧道施工，以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查。稳步前进”为指导原则。()此题为判断题(对，错)。
二次衬砌要及时施作，及时调整开挖和衬砌进度，控制未衬砌段的长度。一般情况下，Ⅰ--Ⅱ级围岩距离掌子面≤200m，Ⅲ级围岩距离掌子面（）。特殊地质不良地段二次衬砌作业应紧跟开挖作业面。
现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，必须（）
现场防护员应根据（）。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，必须增设防护员
铁路工程施工中，不良地质隧道地段应遵循（）的原则进行施工
工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中，不良地质作用主要包括（）
土隧道应绕避不良地质地段，尽量设在土质较好的老黄土层中，并注意避免偏压。（)
