遇溜放车组（辆）未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时，连挂前，调车长必须先与信号员（长）、扳道员进行联系，得到准许后，通知司机进行作业。在距停留车辆（）处一度停车，检查车辆无异状，确认调整好钩位，以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。
巡视检查期间，检查人员应当配备有效的无线电对讲机，并在相应的无线电波道上时刻保持守听。下车检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（）米（随身携带对讲机），检查车辆应当处于运行状态。当塔台管制员要求检查人员撤离时，检查人员及车辆应当立即撤离至管制员指定的位置，并不得进入升降带平整区、跑道端安全地区、导航设备的敏感区和临界区。撤离后，要及时通知塔台。
对进入小区的车辆必须进行检查登记，凡出现车进出都要做好进出时间、（）的登记。
场（厂）内专用机动车辆驾驶员要随身携带特种作业操作证，以便有关部门随时检查。
不停航施工现场应配足现场监督的安全检查人员，并设置旗帜、路障、临时围栏或配备护卫人员等方式，将施工人员和车辆的活动限制在施工区域内。
核保中查验车辆时，可对一些重点车辆或重点项目进行检查。其中属于重点车辆的有：（）
任何时侯保安人员不得对进站车辆及随身包裹进行安全检查。
以下不属于对可疑车辆进行检查要求的是（）
在对车辆进行常规保养时，不属于轮胎检查项目的有（）
控制区通行证属于免检证明，人员或车辆进入机场控制区时可不接受安全检查。
对进入监狱大门安检区车辆的检查应坚持两侧对查、由上至下、由内至外的原则，对驾驶室、底盘、工具箱、后备箱、车厢进行检查，夜间车辆必须打开驾驶室顶灯进行检查。
（）不属于制定随身护卫方案应包括的内容
进入国铁运行时，须按有关规定由国铁车辆段进行过轨技术检查（）
进入机场控制区的车辆，应当查验其机场控制区通行证件，确认车辆信息与机场控制区通行证件信息相符，并对车辆进行检查。车辆检查应当采用手工检查和仪器检查方式，包括对()的检查。车身、车内的检查重点包括驾驶室、承载室、储物箱、手扣、坐垫下、座椅下等位置，必要时对发动机舱进行检查。
对进入民用运输机场控制区的车辆，民航安检机构应当核查民用运输机场控制区车辆通行证件，只需对其车身进行检查。（）
在森林禁火期、禁火区，（）可以决定在森林进出路口设立临时森林消防检查点，对进入森林的车辆和人员进行森林消防安全检查。
机坪管委会办公室在进入机坪的各主要道口设置了FOD自检车位，车辆在进入机坪后驾驶员应主动在FOD自检车位进行检查，确保车辆无携带FOD进入机坪。（)
在申请进入跑道前，相关人员应当对车辆状况、通讯工具和其他应急设备进行检查，确保其完好适用（）
车辆查控行动中，可用（）等方式使嫌疑车辆进入检查区域停靠
《运营事业总部外单位轨道车辆管理实施细则》规定，轨道车辆到达车厂后，运行至指定线路存放,由运营中心相关部门进行初步安全检查，检查合格后，允许不超过（）km/h速度进入车辆段（车厂）进行安全检验
推进车辆运行，进入设有固定脱轨器的线路进行调车作业时，应提前派人检查确认（）状态
随车护卫出发前要有序完成对车辆的检查,其中对车辆底部检查时应注意的内容不包括（）。
进入跑道或滑行道的工作人员进行下车作业或者检查时，应随身携带对讲机与塔台或机坪管制保持联系，离开车辆的距离不得超过米，并确保车辆处于运行状态（）
在申请进入跑道前，相关人员应当车辆状况、通讯工具和其他应急设备进行检查，确保其完好适用。（)
