T1变压器的上层油温最高不超过（）℃，一般不宜超过85℃。
为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）
油浸式电力变压器，为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）。
为了防止配电变压器绝缘老化，一般上层油温不要经常超过85℃。
为了防止油老化过快，变压器上层油温不得经常超过（）。
为了保证变压器绝缘不过早老化，运行人员应加强变压器上层油温的监视，严格控制在（）?C以下。
油浸风冷变压器的上层油温不得超过（），强油风冷变压器的上层油温不得超过（）。
变压器上层油温正常时一般应在85℃以下，对强迫油循环水冷或风冷的变压器为（）。
为了防止变压器油劣质化过速，上层油温不宜经常超过（）。
为了防止油过快老化，变压器上层油温不得经常超过（）。
为了缓解变压器油变质，上层油温最高不宜超过（）摄氏度。
变压器的上层油温最高不超过（）℃，一般不宜超过85℃。
强迫油循环风冷变压器运行时当变压器上层油温达到85℃或绕组温度达到110℃时，发温度高报警。（）
变压器油温的规定：当环境温度为（）时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（），导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。
变压器的上层油温不得超过85℃。
对于A级绝缘材料，其允许最高温度为105，由于绕组的平均温度一般比油温高10，同时为了防止油质劣化，所以规定变压器上层油温最高不超过（）。
油浸式电力变压器运行中的允许温度应按上层油温来检查上层油温的允许值应遵守制造厂的规定为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（)
为了防止绝缘油加速劣化，自然循环变压器上层油温一般不宜超过（)℃。
对于A级绝缘材料，其允许最高温度为105，由于变压器绕组的平均温度一般比油温高10，同时为了防止油质劣化，所以规定变压器上层油温最高不超过()。
为了防止变压器油劣化过快，变压器的上层油温不宜超过（）（《检规》第43条）
为了防止变压器油劣化过快,上层油温不宜经常超过（_ _ _)
为了防止绝缘油加速劣化，自然循环变压器上层油温一般不宜超过（)。
监视变压器的上层油温。上层油温不得超过（)，一般情况下不宜长时间超过85℃。
为防止变压器油过快被氧化，规定变压器油箱上层油温一般不得超过（）
