某公司与美国一家公司以CFRExShip’SHold的条件成交了一笔生意，按照国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用应当由()。
在使用船公司或装货代理人的驳船将货物送至船边的情况下，船公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担以船边货物挂上吊钩为界，这种责任划分界限和费用分担原则将改变。
货物残损单是在卸货时，对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符（发生溢卸短卸）情况下，待船舶卸货完毕，清理数字后，由理货长汇总编制的，用于表明货物溢出或短缺的情况。
某危险化学品经营公司，经营范围是一般危险化学品，《危险化学品经营许可证》于2016年10月30日到期，尚未申请换证。2017年4月5日，装卸工在仓库内搬运货物时，将一瓶甲苯二异氰酸酯（剧毒化学品）撞碎，导致多人中毒。 根据上述情况，该公司应于《危险化学品经营许可证》到期1个月前，向发证机关提出经营许可证的延期申请，并提交相关文件、资料。
在卸货报告中对货物的外表状况、溢短等均可予以批注，并经（）共同签认。 ①理货组长；②装卸公司或货方代表；③大副；④检量员。
在卸货港无人提取货物或者收货人迟延、拒绝提取货物的，船长可以将货物卸在仓库或者其他适当场所，由此产生的费用和风险由（）承担。
上海某公司到湖南收购了一份干辣椒，价值8万元，准备用于出口。因收购时没有组织好运输，故在当地与湖南某储运公司签订了一份仓储合同，约定上海公司将该批干辣椒在湖南公司仓库存放7天（5月10日至16日），待原告派车来运。公司支付了仓储费后即回去组织车辆来运。没想到从5月11日开始，湖南连下暴雨，由于仓库年久失修，暴雨形成的积水将库存货物严重浸湿，等上海公司前来提货时，辣椒已变质。湖南仓库以遭受不可抗力为由拒绝进行赔偿。
经纬公司主要经营装饰建材，他们与通运公司仓库签订了仓储协议，由该仓库负责商品仓储与配送。经纬公司经营的商品大多采购自国外，由集装箱运输公司将货物由港口运到仓库，因此，一次到货批量大。针对经纬公司到库的特点，北郊仓库采取了相应的对策。为了提高掏箱和堆码作业的效率，北郊仓库特别配置了（）。
我国海商法规定，如果在卸货港无人提取货物或者收货人迟延、拒绝提取货物，船长可以将货物卸在仓库或其他适当场所，由此产生的费用和风险由（）承担。
QuickResponsePlumbing（QRP）是一个批发分销商，为东北地区的管道承包人和零售商提供第二天发货的供应服务。QRP公司有一个集中的仓库来接收管子。在夜间，仓库只有一个站台从货车上卸货接收货物。每车货物需要5个钟头卸货，QRP公司以前的记录显示夜间到达的货车数目从零到5个或者更多，没有任何规律。如果同一晚上有两个以上的货车到达，一些货物必须等到第二天才能卸货。QRP公司想估计同一晚上有两个以上的货车到达时的等候时间。分析货车到达情况的最合适的技术是：（）
在卸货报告中对货物的外表状况、溢短等均可予以批注，并经（）共同签认。 ①理货组长； ②装卸公司或货方代表； ③大副； ④检量员。
上海某公司到湖南收购了一份干辣椒，价值8万元，准备用于出口。因收购时没有组织好运输，故在当地与湖南某储运公司签订了一份仓储合同，约定上海公司将该批干辣椒在湖南公司仓库存放7天（5月10日至16日），待原告派车来运。公司支付了仓储费后即回去组织车辆来运。没想到从5月11日开始，湖南连下暴雨，由于仓库年久失修，暴雨形成的积水将库存货物严重浸湿，等上海公司前来提货时，辣椒已变质。湖南仓库以遭受不可抗力为由拒绝进行赔偿。本案应当如何处理？
一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。
一份CIF合同，出售大米50吨，卖方在装船前投保了一切险加战争险，自南美内陆仓库起，直至英国伦敦的买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头装运途中，发生了承保范围内的货物损失。当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，保险公司以货物未装运，货物损失不再承保范围内为由，拒绝给予赔偿。问：在上述情况下，卖方有无权利向保险公司索赔？为什么？
甲公司依据买卖合同，在买受人乙公司尚未付清全部货款的情况下，将货物发运给乙公司。乙公司尚未收到该批货物时，向法院提出破产申请，且法院已裁定受理。对此，下列哪些选项是正确的？
在通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近安全港口或地点的做法应认定为（)
甲公司购买了乙公司的货物，乙公司交货后，甲公司交由长途货运公司将货物运至外地仓库，货物仍在运输途中，甲公司与丙公司签订了买卖合同，将货物卖给了丙公司，货运公司运输途中，遭遇泥石流，货物全部损坏，以下说法正确的是( )
甲公司购买了乙公司的货物，乙公司交货后，甲公司交由长途货运公司将货物运至外地仓库，货物仍在运输途中，甲公司与丙公司签订了买卖合同，将货物卖给了丙公司，货运公司运输途中，遭遇泥石流，货物全部损坏，以下说法正确的是( )
甲公司按照买卖合同的约定，在买受人乙公司尚未付清全部货款的情况下，将货物发运给乙公司。乙公司尚未收到该批货物时，其破产申请被法院裁定受理。下列有关本案的表述中，正确的有()。
我方某外贸公司以CIF术语出口一个整集装箱的装物，我方在货物出运前及时投保了海运一切险。在货物从出口公司仓库运到码头装运的路途中，由于驾驶员的疏忽，集装箱货车意外翻车下崖，导致货物全部报废。 试分析说明，应该由买方还是卖方向保险公司索赔？为什么？保险公司是否应该赔偿？为什么？
定义：①短交：指货物包装良好，但买方在收到货物后，经开箱检验，将实际货物与装箱单核对，发现货件短少。②短卸：运输工具到达目的地后，所卸货物的数量与提单或运单所列明的数量不相符合，这种情况多是运输公司将货物误卸其他口岸，或因疏忽短卸，甚至有的是故意短卸。③短失：发票、装箱单和提单等单证均证明货物已经全部装到运输工具上，或已交承运人，但货到后，发现货物短少。典型例证：（1）广州某外贸公司收到一批从美国
2003年5月30日7时30分左右，海宁秦丰造纸厂张某驾驶浙FD0271货车，送原料纸至海宁亭溪包装有限公司所属的港绿纸业有限公司原料仓库，由叉车工沈某（已经质量技术监督部门考核，持证），装卸工费某，仓库管理员陆某3人卸货。约8时10分，当叉车司机沈某正叉运第6卷货，将叉车开入原料仓库时，送货的汽车司机张某突然从原料库出来，被运行的叉车上的原料纸与放在地上的另一卷原料纸相挤，经送海宁市人民医院抢救无效死亡。事故原因分析:
