沿海航线是指不跨越大洋的海运航线；近洋航线是指同一海域临近国家之间或国内港口之间的海运航线。
船舶在哪些情况下，可要求填写保安声明（）。 Ⅰ、船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级 Ⅱ、船舶位于一个不要求具有和实施经批准的港口设施保安计划的港口 Ⅲ、船舶曾经发生过保安事件 Ⅳ、缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于保安声明的协议
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天，集装箱在内陆周转的情况如下：在端点港A较理想，平均周转时间为7天，在端点港B，其中，60%的箱量在10天内返抵港口待装船，30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船，其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%，试求问题?航线集装箱需配备的总套数K为()
（）是指船舶在固定的航线上航行，在沿途停靠若干固定的港口，按照事先规定的日期航行，按固定的费率收取运费的一种运输方式。
我国《水路危规》不适用于（）。 ①国内航线在我国境内港口从事危险货物装卸业务； ②在我国境内港口从事危险货物储存业务； ③军运； ④散装固态危险货物运输； ⑤散装液态危险货物运输； ⑥国际航线运输。
从事省际客滚船运输的船公司海务主管应当具有一年以上（）资历，且持有的船员适任证书等级与所管理船舶的航区和最大吨位相适应。
班轮运输是按照规定的时间，在一定航线上，以既定的港口顺序从事的经营运输，它的特点是（）.
我国《水路危规》不适用于（）。 ①在我国境内港口从事危险货物装卸业务； ②在我国境内港口从事危险货物储存业务； ③军运； ④散装固态危险货物运输； ⑤散装液态危险货物运输； ⑥国际航线运输。
船舶在哪些情况下，可要求填写《保安声明》（）。 Ⅰ．船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级； Ⅱ．船舶位于一个不要求具有和实施经批准的《港口设施保安计划》的港口； Ⅲ．船舶曾经发生过保安事件； Ⅳ．缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于《保安声明》的协议。
在班轮运输中，先将全部商品划分为若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输制定某一运价。归属于同一等级的商品在同一航线或港口间运输时，其运价是相同的，这种运价被称为运价（）。
班轮是指按照规定的时间，在规定的航线上，按规定的港口次序往返并收取相对固定运费的运输货物的船舶。
使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客、货的运输形式称为（）。
沿海航线是指不跨越大洋的海运航线；近洋航线是指同一海域邻近国家之间或国内港口之间的海运航线。
某客渡船常年在B级航区的某港口航行且航线不超过5km，《钢质内河船舶建造规范》对该类型的船舶规定可只配单只首锚，但其质量应不小于按配备锚总质量要求的（）
班轮运输在固定港口之间没有固定航线而且事先公布航运信息。（）
有固定航线、港口、靠离港口时间、相对稳定运价的船舶运输（）
世界粮谷的海运航线主要是美国、加拿大到西欧、独联体的航线，该航线是世界最大的粮食运输航线。
欲获得船舶最大盈利航速，尚须考虑（）。 Ⅰ．船舶的折旧费； Ⅱ．客、货的周转量； Ⅲ．运输成本及利润。
根据各大洋不同季节多年平均的海洋气候资料，为横渡大洋的船舶推荐的航线称为（）。
江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。为了降低海上运输风险，下列海运货物保险中，货主可以单独投保的是()。
下列船舶的绕航是合理的（）。①为了船货的安全；②为了救助或企图救助难船；③船舶为了在中途加载货物而停靠了非列明港口。
海运航线按船舶营运方式可分为（ ）。
在同一港口，同一船舶的不同利益方就不同的委办事项委托同一代理人时，除直接提出委托，并负责结算港口费用的委托方以外，要求代理人代办同一艘船舶有关业务的其他委托人均称为B（）
“上海-马六甲海峡-苏伊士运河-地中海-伦敦”海运航线中,班轮公司可选择停靠的港口有（）
