在已取得ISM认证的期租船上任职的轮机长，每月需向船东如实报告（）。 a．船舶润滑油消耗量； b．船舶润滑油申领量； c．船舶润滑油贮存量。
（）是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生的固定费用均由船东负担的业务。
船长或船员故意损害船东或租船人利益的行为，或是船员对船长的反抗行为，包括（）
定期租船的船东通过（）控制船舶的使用。
船长、船员未经船东或船舶保险人同意，擅自将船诈售或抵押给他人侵占价款，保险公司对此类风险事故应采取（）的处理方式。
在已取得ISM认证的期租船上任职的轮机长，每月需向船东如实报告（）。 a．船舶燃料消耗量； b．船舶燃料申领量； c．船舶燃料消耗贮存量。
船东或船舶经营人等应向船舶检验机构书面提出营运检验的申请。船舶除发生机海损或其他特殊情况外，申请检验方应至少在检验前（）小时书面通知船舶检验机构。
有船东与租船人自由洽谈，并订立合同运输的船舶（）
关于失去控制的船舶，下列哪项是不正确的？（） Ⅰ、由于人为的疏忽，导致主机或舵机发生故障的船舶，均不得视为“失去控制的船舶”； Ⅱ、由于人为的疏忽，导致走锚的船舶，均不得视为“失去控制的船舶”； Ⅲ、一般只要其主机和舵机处于可用状态，任何情况都不应将其视为失去控制的船舶
从事国内海上航行的中国籍船舶的船东或经营人，必须按照规定向船舶检验机构申请下列检验：（）
根据ILO有关公约规定，任何船舶灭失或沉没，导致海员失业，船东或与海员的签约方应向失业海员支付总额为（）个月工资的失业赔偿。
凡是从事国际或国内航行的中国籍船舶的船东或经营人，必须按规定申请（）。
船舶安全检查通知书保存在（）。 Ⅰ、船上的船舶安全检查记录簿内 Ⅱ、船东处或经营人 Ⅲ、海事主管机关
船东或船舶经营人应向船舶检验机构书面提出营运检验的申请，以下哪些做法正确（）
期租船由船东负责船舶费运。（）此题为判断题(对，错)。
期租船由船东支付船舶费用（）
◑船舶保险的除外责任包括：()。◑A.保险船舶不适航◑B.被保险人、船东、管理人员以及他们代表的疏忽、故意行为或不行为◑C.抛弃◑D.船长、船员、引水员、修理人员及租船人的疏忽行为◑E.船舶机件或船壳的潜在缺陷◑此题为多项选择题。
在航次租船合同中，当船东无法预料在调配船舶方面可能发生变化的情况下，船东往往希望采用“代替船条款”，只要在船级、船型、载重吨、位置等方面与原定船舶相符时，船东可以选择代替船。这种选择权可以行使两次。( )
关于失去控制的船舶，下列哪项是不正确的？0①由于人为的疏忽，导致主机或舵机发生故障的船舶，均不得视为失去控制的船舶；②由于人为的疏忽，导致走锚的船舶，均不得视为失去控制的船舶；③船只要其主机和舵机处于可用状态，任何情况都不应将其视为失去控制的船舶（）
航次租船的全部成本由船东承担，变动成本为航次成本，固定成本是资本成本和经营成本之和。（ ）
__均不得阻止或限制船长根据其专业判断做出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定。①船东②租船人③船舶经营公司④船舶保险公司（）
美国《1990年油污法》对油污损害规定了__的严格责任和义务,凡到美国海域的船舶都必须遵守。C） ①船东 ②经营人 ③光船租船人 ④船员（）
（）关于失去控制的船舶，下列哪项是不正确的----。Ⅰ、由于人为的疏忽，导致主机或舵机发生故障的船舶，均不得视为〝失去控制 的船舶〃；II、由于人为的疏忽，导致走锚的船舶，均不得视为〝失去控 制的船舶〃；III、一般只要其主机和舵机处于可用状态，任何情况都不应 将其视为失去控制的船舶
