按照IMO港口国监督程序的规定，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查（）。 Ⅰ.船员不熟悉ISM规则的职责； Ⅱ.船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当； Ⅲ.船舶处于不正常状态； Ⅳ.存在重大不符合规定情况。
棚车装运的货物，卸车发现个别或部分货件有湿痕或湿后的干痕，货件又不在表层，如确认车体技术状态良好时，可不通知列检人员检查，在货运记录内详细记明车辆顶棚、四周不透光的情况。
承运人接收国际国际中转货物时，应当进行的检查包括（）。
凡发生货物少收、破损、短收、单货不符等不正常运输情况，接收站应当在飞机到达后（）小时，迟到不得超过（）小时发电向有关航站查询。
如果提单上注明运费到付，当收货人、提单持有人拒付运费又不提供适当担保时，承运人对货物享有（）。
我国《海商法》规定，"不知条款"只有当（）在签发提单时，知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物情况与实际接收的货物不符，或者没有适当的方法核对提单上的记载，并已在提单上批注，说明不符之处、怀疑的根据或者说明无法核对时，才发生效力。
配件仓库在接收总部托运的货物时，发现少件或包装破损情况，应该（）
按照IMO港口国监督程序的要求，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查？（）I、船员不熟悉ISM规则的职责；II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当；III、船舶处于不正常状态；IV、存在重大不符合规定的情况
棚车装运的货物，卸车发现部分货件有湿痕，装载位置在货物中层，经检查确认车体完整、车辆顶棚、四周不透光时，可不通知列检人员检查，只要在货运记录详细栏中记明车辆状态情况。（）
根据我国《海商法》的规定，当承运人知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物与实际接收的货物不符时，常在提单上加注（）条款。
什么情况下气体类危险货物罐车不需押运？应在运单货票上注明哪些字样？
按照IMO港口国监督程序的要求，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查（）。 Ⅰ．船员不熟悉ISM规则的职责； Ⅱ．船舶所持有的SMC．DOC或其他法定证书不适当； Ⅲ．船舶处于不正常状态； Ⅳ．存在重大不符合规定情况。
公安边防部门查获的涉嫌走私案件，经总队批准后，一律由支队（站）移交当地海关缉私部门处理，移交期限自初查确认为涉嫌走私案件之日起不得超过（）日，移交时应要求海关缉私部门依法出具接收或不接收的书面意见；海关缉私部门不出具书面意见的，由办案部门两名以上民警在《移送案件通知书》上注明情况，签名后存档备查。
当打开无线传声器开关时，发现接收机上的工作显示状态不正常，应首先检查（）。
限速运行时，发站应当在货物运单、（）、编组顺序表及货车表示牌上注明“限速××公里”字样。
提单中通常规定，如果托运人在货物装船前，已书面申报了高于规定限额的货物价值，并已在提单上注明，则当货物遭受灭失或损坏时，承运人应按（）进行赔偿。
载运危险货物的船舶在运输途中发生过意外情况的，应当在《船舶装载危险货物申报单》备注栏内扼要注明所发生的意外情况的原因，已采取的控制措施和目前状况等实际情况，并于抵港后送交详细报告（）
当进行飞机地面勤务工作时，发现或发生的任何不正常情况和差错，应当立即向（)报告.
在中转站发现货物破损，承运人应当填制货物不正常运输记录。（）
营业厅终端入库过程中，如发现货物数量不符、规格型号差异等现象则有权拒绝收货，当场部分退回的应在签收单（或物流配送单）上注明拒收的数量、情况和原因。（）
当货物装船时，如果在收货时发现货物标志不清、有损坏现象，或有明显的迹象表明可能损坏等，大副可以__。①拒绝收货；②要求货主调换；③要求货主将货物整理妥善符合要求后再装；④对货物的实际情况与装货单不相符的地方批注在收货单上（）
按照IMO港口国监督程序的要求，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查（）①船员不熟悉ISM规则的职责；②船舶所持有的SMC、DOC 或甚法定证书不适当；③船舶处于不正常状态；④存在重大不合格情况
车站对本站发现或列车移交的遗失物品，应在遗失物品登记簿上详细登记，注明（）等内容
凡发生货物少收、破损、短收、单货不符等不正常运输情况，接收站应当在飞机到达后（）小时,到迟不得起过（）小时发电向有关航站查询
