压缩机的异常声响主要来自压缩机的内部和外部。内部异常声响一般有以下三个原因：阀片的破碎、阀组的松脱、（）的松动。
造成自动排渣分油机排渣口跑油的故障有（）。 Ⅰ.滑动圈下方弹簧失效 Ⅱ.工作水阀堵塞 Ⅲ.水封水断水 Ⅳ.分离筒内结渣严重
当变压器内部发生严重故障而产生大量气体，内部压力超过（）时，油和气体会顶开膜盘释放压力，平时膜盘靠弹簧拉力紧贴阀座（密封圈），起密封作用。
蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡；放电时电压下降过快，属于（）故障。
当网络变更出现异常并升级成故障时，现场操作人员需立即采取相关应急措施进行处理（包括操作的倒回），出现严重故障（含重大故障），（）
怎样排除制动时发出异常声响的故障？
当天线旋转时产生磨擦或异常声响时，应检修：（）
变压器有下列异常运行情况之一者应立即停运，若有运用中的备用变压器，应尽可能先将其投入运行，并应报告单位主管部门和供电部门调度： a）变压器内部出现异常声响，内部有（）声； b）变压器严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度； c）套管有严重的破损和放电现象； d）变压器冒烟着火； e）干式变压器温度突升至（）℃。
电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入（）中
交流耐压试验时，试验中若发现表针摆动或被试设备有异常声响、冒烟、冒火等，应立即降下电压，拉开电源，在高压侧挂上接地线，查明原因。
变压器内部发生严重故障时，油箱内产生大量气体，使瓦斯继电器动作，则（）。
运行中的空气断路器内部有异常声响或严重漏气，压力下降，橡胶吹出应（）。
乘务员所发现的任何异常情况（包括机外起火、客舱充满烟雾、机体破损、异常声响等）都应及时向机长汇报，以下说法正确的是（）.
对于（），当保护范围内部故障时，不会增大电流互感器的负担而使电流互感器饱和产生很大误差。但是，当外部故障时，全部故障电流将流过故障支路，使其电流互感器出现饱和时，母线差流回路中由于阻抗很小会通过很大的不平衡电流。
运行中发现变压器内部声响很大，有爆裂声，或变压器套管有严重破损并有闪烁放电现象时，应立即停止运行。
电压互感器运行时内部有异常放电声，应（）
在运行中发现变压器内部声响很大，有爆裂声，或变压器套管有严重破损并有闪烁放电现象时，应上报调度并观察运行。（)
B737每个厕所内均装有烟雾探测器，探测器被启动时，内部声响警告，同时烟雾探测器的红色警告指示灯亮。---通用设备（）
出现1个AC/DC严重故障/无法检测（红点/白点）故障后需每站进行检查确定电压表电压值，密切留意蓄电池电压（）V左右并且无异常下降，若有异常下降则确认客室照明是否正常，否则到最近的存车线退出服务
某企业采用防火墙保护内部网络安全。与外网的连接丢包严重，网络延迟高，且故障持续时间有2周左右。技术人员采用如下步骤进行故障检测：1.登录防火墙，检查（），发现使用率较低，一切正常。2.查看网络内各设备的会话数和吞吐量，发现只有一台设备异常，连接数有7万多，而同期其他类似设备都没有超过千次。3.进行（）操作后，故障现象消失，用户Internet接入正常。可以初步判断，产生故障的原因不可能是（）
当变压器声响出现明显不正常时，或内部有爆裂声时，或严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度，或套管有严重的破损和放电现象;或变压器冒烟着火时，应立即采取紧急停止运行的措施。()此题为判断题(对，错)。
电压互感器内部有异常响声、异味、冒烟或着火时应立即停用并更换。（)
以下不是UPS变压器有异常声响的故障原因（）
压缩机运转声音表现为沉闷、异常，有“哒哒哒”或“吭吭吭”的异常声响时，可判断为活塞拉缸或转子卡死故障（）
