在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。
在半补偿弹性链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-110,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,-5吊弦离中心锚结800m,aj=1.7xl0/℃,计算温度为40℃时吊弦偏移。
对于半补偿链形悬挂,接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差,不能超过补偿器处接触线额定张力的()
在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温为一20℃,-5吊弦离中心锚结900m.aj=1.7xl0/℃,计算温度为40℃时吊弦偏移值。
全补偿链形悬挂承力索中心锚结辅助绳的弛度大于或等于所在跨距承力索的弛度。
半补偿链形悬挂中,每端固定承力索与中心锚结的钢线卡子间距为150mm。
设计中要求中心锚结所在跨距长度比设计规定跨距缩短()%
全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等,接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高,允许偏差()。
全补偿链形悬挂承力索的中心锚结辅助绳应在该跨距中部及相邻两悬挂点处与承力索用钢线卡子固定,跨距中部为3个,悬挂点两侧各2个,相互倒置,间距为100mm。
半补偿链形悬挂的锚段长度一般不宜大于1600m。
中心锚结辅助绳的长度符合设计要求,允许偏差±30mm。
中心锚结辅助绳的长度应符合设计要求,施工允许偏差()。
在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为55m.,K=6时的吊弦间距。
在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为65m.,K=7时的吊弦间距。
在半补偿弹性链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-85,最高气温为+40℃,最低气温为-20,吊弦离中心锚结600m,aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为30℃时吊弦偏移值。
在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+GLCB85/173,最高气温为+40℃,最低气,-5为-20℃,某悬挂点离中心锚结500m.aj=1.7xl0/℃,计算温度为一10℃腕臂相对支柱中心的偏移值。
直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为()m
全补偿、半补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等。
半补偿中心锚结辅助绳总长度一般不少于10m。
中心锚结按其接触悬挂类型分为:半补偿型悬挂中心锚结,()中心锚结和简单悬挂型中心锚结。
软横跨是用于固定全补偿中心锚结辅助绳的横向支持设备。
半补偿中心锚结绳的长度为所在跨距中心处接触线与承力索间距的()倍。
对于全补偿链形悬挂,承力索在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差,不超过补偿器处承力索额定张力的()。
对于全补偿链形悬挂,承力索在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差,不能超过补偿器处承力索额定张力的()。