一般情况下，中、高速柴油机曲轴箱油的闪点降至（）以下时，则应更换滑油。
主机曲轴箱滑油，一般的化验项目是（）Ⅰ、闪点、酸值Ⅱ、灰分、凝点Ⅲ、粘度、总碱值
下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵
润滑油的质量指标主要有粘度，粘度指数（或粘度比），其次是凝点，残碳，酸值，水分，闪点等。
润滑油的特性参数有粘度、酸值、闪点、凝固点、颜色等。
润滑油变质的标志如下：闪点（开口）（），机械杂质超过（）（在油箱最低处取样），黏度变化大于（），酸值高于（）mg/g。
使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低
N46#润滑油的特性指标①40℃粘度（），②闪点（），③水分≯0.1%。
关于对润滑油要求的叙述中正确的是（） ①润滑油粘度高，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ②润滑油粘度低，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ③润滑油应具有较高的凝点与较低的闪点 ④润滑油应具有较低的凝点与较高的闪点
柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降，可能的原因中不正确的是（） ①柴油机内部滑油管系有泄漏 ②滑油冷却器内部热交换器管子有裂漏 ③机座有裂漏 ④齿轮式滑油泵有内漏
船舶进坞修理前，轮机部应作的准备工作有（） ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材
为防止低速柴油机曲轴箱爆炸，燃油混入滑油中使滑油的闪点降低，对于HC-14达到（）℃以下时即要换油。
下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低
润滑油的质量指标有（）闪点、凝点、酸值水份、杂质成分、耐腐蚀性等。
控制润滑油粘度、水分、闪点、机械杂质、酸值的目的是确保润滑油的润滑性能处于良好状态，防止机械轴承磨损加剧。（）
筒形活塞式柴油机当燃烧产物漏入曲轴箱油后发生变质时出现（）。 ①滑油总酸值增加； ②固体沉淀物增加； ③闪点降低； ④滑油变质速度加快； ⑤曲轴箱爆炸危险； ⑥滑油中炭渣颗粒增多。
筒形活塞式柴油机当燃烧产物漏入曲轴箱油后发生变质时会出现（）。 Ⅰ．滑油总酸值增加 Ⅱ．固体沉淀物增加 Ⅲ．闪点降低 Ⅳ．滑油变质速度加快 Ⅴ．曲轴箱爆炸危险 Ⅵ．滑油中炭渣颗粒增多
滑油的主要质量指标有（）、凝固点、闪点、机械杂质、酸值等。
滑油样品取好后，样品瓶的标签上应写明（）。 ①船名、机名和燃油、滑油牌号 ②取样部位 ③上次化验时间、累计使用时间、取样时间 ④化验要求
柴油机曲轴箱中，漏入轻柴油后，使滑油粘度（）闪点。
船舶搁浅或触礁脱险后，须检查的项目有（） ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查
柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降，可能的原因中不正确的是()。①柴油机内部滑油管系有泄漏②滑油冷却器内部热交换器管子裂漏③机座有裂漏④齿轮式滑油泵有内漏
对于刚投入营运的新船，轮机长领导轮机人员作好机舱的基础建设工作，一般应包括：①建立、完善部门的工作秩序完②善机舱内的的安全标志③加大机舱设备的检查管理力度，建全和规范各类安全管理记录特④别注意对主机磨合期滑油净化⑤对船舶造船质量遗留的问题及时反馈（）
CRH2A动车组主空压机润滑油更换基准（)①粘度：新油的±15%②总酸值：0.5mgKOH／g③水分：0.5容积%④不溶解量（树脂量)：0.1重量%
