联轴器只有在机器停车时，用拆卸的方法才能使两轴()。
联轴器联接的两轴可在机器运转过程中随时实现接合和分离。
刚性联轴器在安装时要求两轴严格对中，而挠性联轴器在安装时则可以不必考虑对中问题。
离合器联接的两轴只有经过拆卸后才能实现分离。
将两轴联接在一起，只有在机器停止转动后，才能将两轴拆卸开的装置为联轴器。
联轴器只有在()时，用拆卸的方法才能使两轴脱离传动关系。
十字滑块式联轴器装配时，允许两轴有少量的径向偏移和倾斜。
联轴器是用来把（）联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后才能分离。
固定式联轴器安装时，对两轴的同轴度要求（）。
既能传递扭矩，又能使两轴随时分离和接合的部件叫（）
无需调整窗宽/窗位就能使高密度和低密度组织同时得到良好的显示的功能是（）
（）能在不停车的情况下，使两轴结合或分离。
联轴器与离合器都可以在机器运转过程中随时使两轴接合或脱开。
要使两部分金属材料达到永久性联接的目的，就必须使分离的金属接近到能使（）间产生足够大的结合力，才能形成牢固的接头
十字沟槽式联轴器在装配时，允许两轴钱有少量的径向偏转和歪斜。
联轴器和离合器主要用来联接两轴。用离合器时要经拆卸才能把两轴分开，用联轴器时则无需拆卸就能使两轴分离或接合。 ()
是用于轴与轴之间的联接并使它们一同旋转，以传递转矩和运动的一种机械传动装置。若要使两轴分离，必须通过停车拆卸才能实现。
只能在联轴器静止时拆、装两轴。（)
刚性联轴器在安装时要求两轴对中，而挠性联轴器在安装时则可以不考虑对中问 题。
无论哪种形式的联轴器,装配的主要技术要求是应保证两轴（）,否则被连接的两轴在传动时将产生附加阻力和增加机械的振动
联轴器是用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。（）
能使两根轴的轴线满足良好的同轴度，并在工作中不发生相对位移的联轴器称为联轴器（）
采用双万向联轴器就能使主动轴、从动轴运转严格同步。（)
1、刚性联轴器在安装时要求两轴对中，而挠性联轴器在安装时则可以不考虑对中问 题。
