船舶重大改装的特征类别包括（）
现行《国内航行海船法定检验技术规则》规定，如下哪些船舶，应备有经批准的《船上油污应急计划》。（）
对船舶进行重大的修理.改装以及与之有关的舾装，在主管机关认为合理和可行的范围内，应满足对任何相关修正案生效之日或以后建造的船舶的要求。
在防止船舶空气污染的相关规定中，内河船舶柴油机的重大改装系如下几种改变（）
73/78防污公约附则Ⅵ对船舶排放氮氧化物规定：对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过130kW时，当转速n小于130r/min，其氮氧化物应限制在下列范围（）。
根据《关于加强船舶改装检验工作的通知》海船检[2000]226号文，下来说法错误的是（）。
一般认为，船舶在（ ）的情况下应申请法定附加检验。 Ⅰ．进行重大改装、改建；Ⅱ．更换重要设备；Ⅲ．更改航区；Ⅳ．更改货种 。
对于船长小于20m的国内航行海船，（）年9月1日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶应满足防止海运包装的有害物质污染规定。
当船舶在经过重大改装后首次投入营运或有新船员时，应在（）进行弃船演习。
根据《关于加强船舶改装检验工作的通知》海船检[2000]226号文，下来说法正确的是（）。
在对一艘双主机船舶检验时发现：船东将2个日用燃油柜改装成一个中间有隔板的油柜，中间隔板不密封。问：此种改装应满足哪些要求？
一般认为，在（）情况下，应申请法定附加检验。 Ⅰ．更换船名或船舶所有人； Ⅱ．更换船旗、船籍港； Ⅲ．船舶进行重大修理； Ⅳ．船舶进行重大改装、改建。
某3000GT的货船近期经过重大改装，船东要求不进行航行试验，试问，除非同时满足以下哪几项条件，可免于进行航行试验？（）
船舶的重大改装系指现有船舶一个或几个重大特征实质性的修理、改建或改装，通常包括：（）
现有船舶初次检验的船舶图纸和资料应按该船（）时适用的国内海船海船法规和相应的规范进行审查，下列不正确的为：（）
船舶完工后，实际建造图纸和表明后续结构改装的其他图纸应标明（）字样，并与实际建造船舶相符。
某国内航行船舶的舱底、压载水管系图（均属III级管系）中，管系的阀件均采用灰铸铁，审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4（4）⑨的规定，提出不应采用灰铸铁，而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当？为什么？（）
对规范船长80m及以上的船舶，距离夏季载重线以上0.1L或22m，取小者，露天甲板上位于船首0.25L区域内的锚机固定的强度应满足《国内航行海船建造规范》第2篇第3章第2节3.2.5的要求。应进行下列哪些计算？（）
一艘长70米、总吨为2390的货船，其建造完工日期为2008年12月9日。船东于2012年3月16日申请更换两台主推进柴油机和1台90KW的发电机组，送审图纸的依据是《国内航行海船法定检验技术规则》及其06.08修改通报。现审图验船师要求其用《国内航行海船法定检验技术规则》重新设计，但船东不同意。对于船舶改装的正确规定是：（）
《国内航行海船建造规范》适用性的案例分析：对规范船长80m及以上的船舶，距离夏季载重线以上0.1L或22m，取小者，露天甲板上位于船首0.25L区域内的锚机固定的强度应满足《国内航行海船建造规范》第2篇第3章第2节3. 2.5的要求。应进行下列哪些计算？
出租房屋在改变用途进行销售以前，如果进行改装修复，其所发生的改装修复费，按照现行会计制度的规定，应作为主营业务成本。()
适时评估船舶执行《国际防止船舶造成污染公约》第三阶段氮氧化物排放限值要求的可行性，确定是否要求年1月1日及以后建造或进行船用柴油发动机重大改装的中国籍国内航行船舶，所使用的单缸排量大于或等于30升的船用柴油发动机满足《国际防止船舶造成污染公约》第三阶段氮氧化物排放限值要求。A.2025B.2022C.2015D.2000（）
一般认为，船舶在（）的情况下应申请法定附加检验。1进行重大改装、改建；2更换重要设备；3更换航区；4更换货种
一艘刚进行接长改装完毕的干货船，满载散装小麦1400吨在海上航行，船员按规定对货舱加盖风雨密舱盖。夜间遇到风浪，船舶正对风浪航行。船舶仍然发生横倾，没过一会儿，横倾明显加剧，最后船沉没了。船舶打捞出水，对船体结构进行了勘验，发现完好无损。检查其改装图纸，发现该船经倾斜试验，稳性仅满足干货船完整稳性要求，无散装谷物稳性资料。
