对运行10年以上的变压器必须要进行一次油中（）含量的测定。
油浸式站用变应在注油静置后、交流耐压试验和温升试验24h后及温升试验中每隔4h，进行油中（）的色谱分析。
油浸式站用变出厂试验应在注油静置后、交流耐压试验和温升试验24h后及温升试验中每隔6h，进行油中溶解气体的色谱分析绝缘油试验。
变压器注油（热油循环）完毕后，在（）应进行静置。
变压器交接试验应在注油静置后、（）24h后各进行一次器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析。
主变压器送电后4~8h，必须对油中（）用气相色谱法进行检测。
对变压器注油、滤油、处理呼吸器等工作完毕后，经（）小时试运行后，方可将重瓦斯投入跳闸。
变压器注油过程中，对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行两次排气，直至排尽为止，并重新密封好擦净油迹。
补强圈在制造时，对补强圈角焊缝应进行检查，不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷，必要时应作（）检查。
330kV及以上变压器、电抗器真空注油后应进行热油循环，循环时间应符合（）条件，方可结束。
CO2灭火系统的放气孔应设在大舱的（）部分。
有排气装置的系统应进行排气。无排气装置的系统应先（）往复运动多次，使之自然排出气体。
防止变压器绝缘事故新安装和大修后的变压器应严格按照有关标准或厂家规定进行抽真空、真空注油和热油循环，（）均应达到要求。对采用有载分接开关的变压器油箱应同时按要求抽真空，但应注意抽真空前应用连通管接通本体与开关油室。为防止真空度计水银倒灌进设备中，禁止使用麦氏真空计。
《变压器油中溶解气体在线监测装置技术规范》规定，对在线监测装置进行交叉敏感性检验应按照《变压器油中溶解气体在线监测装置检验规范》进行针对性试验。
防止变压器保护事故，新安装的气体继电器必须经校验合格后方可使用；气体继电器应在真空注油完毕后再安装；瓦斯保护投运前必须对信号跳闸回路进行保护试验。
变压器检修时，对油枕注油孔、散热片等上部的放气孔（），（），并重新密封好擦净油迹。
110kV及以上变压器应进行真空注油，并（），对有关部件进行（）排尽残余气体。
变压器油中存有（）等，可能造成导电路径，影响（），所以变压器油必须进行过滤处理。
变压器注油过程中，对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行（）次排气，直至排尽为止，并重新密封好擦净油迹。
二氧化碳灭火系统的放气孔也应设在船上大舱的顶部。此题为判断题(对，错)。
装置开工引蒸汽前，不必进行排气、排凝，只需直接引汽即可。此题为判断题(对，错)。
辉腾锡勒风电场220KV变电站主变总装配后注油时，套管的放气塞应开启放气，至有油冒出来为止，以保证瓷套内部充满变压器油。（)
220kV变压器必须进行真空注油，其他变压器有条件时也应采用真空注油
除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第1、4、10、30天各进行一次油中溶解气体分析试验若有增长趋势，即使小于警示值，也应缩短试验周期（）此题为判断题(对，错)。
