船体主要结构图的用途有（）。 Ⅰ可通过其了解本船船体结构尺度； Ⅱ是造船时计算强度和选用构件的依据； Ⅲ是修船时决定是否需要换新的依据。
船体主要结构图的用途有（）。 Ⅰ表明了船体构件的尺度； Ⅱ是造船时计算强度和选用材料的依据； Ⅲ是修船时更换板材或骨架的依据。
钢质船体的船型尺度是从船体（）
在吨位丈量过程中对于船体尺度的丈量至船体材料的内表面。
主船体内的甲板主要有（）
在船体某一分段建造完成后，即可进行该分段电气紧固件及大型设备的预安装是（）
一艘新建船舶下水后进行电气系泊试验，在对主电板绝缘电阻的测试试验时，将所有用电设备的电源和用电设备的断路器断开，取去测量和指示设备的熔断器的熔丝，并将电压线圈开路，用直流500伏高阻计测量各项汇流排之间及与船体间的热态电阻值，以下几个数值满足条件的是？（）
纵骨架式船体结构比横骨架式船体结构建造（）。
实际尺度一般从船体外缘丈量，主要用于船舶建造和（）。
验船师对船长58.00m，型宽8.00m，型深4.50m的沿海航行货船进行建造检验，现场测量得到以下数据：前桅灯在船体以上高度为6.00m，后桅灯在船体以上高度为10.00m，舷灯在船体以上高度为5.40m，艉灯在船体以上高度为4.50m，则上述航行灯在船体以上的高度作如下调整才能满足要求：（）
船舶主尺度比是表示船体（）特征的重要参数，其大小与船舶航海性能有密切关系。
引起主船体总长度缩短的原因有（）.
《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》规定，船舶建造检验开工前检查应包括：（）
用于计算水对船舶的阻力和船体系数的船舶尺度是（） ①最大尺度； ②、船型尺度； ③登记尺度。
船体建造质量中（）精度是评定船体建造的主要指标值。
船体主尺度对阻力有很大影响，在船长的选择时应考虑哪几方面的问题？
测量是船体建造中各工序不可缺少的环节。
船舶用作计算航行性能和船体强度依据的主尺度是（）
船体构件理论线，就是在船体建造时决定构件的（）。
拖船特点是：（）。船的主尺度较货船小得多，但功率较大。船体主甲板尾部设有拖带驳船的拖带设备。
某厂首次建造一艘船长70m内河散货船，申请开工前检验，验船师对船体材料及焊接有关要求应包括（）
船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，也称为船型尺度，包括型长、型宽、型深。
船体主要结构图的用途有（）①表明船体构件的尺度②是造船时计算强度和选用材料的依据③是修船时决定是否要换新的依据
船体建造精度的管理对保证船体质量起重要作用。（)
