修理冷气机所用的压力测量器，下面有三个管口：左管口是接到（），右管口是接到（），中央管口接（）。左方开关打开时，左管口和中央管口相通，右方开关打开时，右管口和中央管口相通。
在常态下减压阀主阀阀芯的阀口是开口的，而溢流阀是关闭的。
电动液压舵机的液压系统中，装在动力油泵出口处的溢流阀，通常阀口是常开，可作为（）。
双阀口式中继阀直接控制（）的充气和排气，其模板鞲鞴的左侧为中均室与均衡风缸管相通，模板鞲鞴的右侧与列车管相通。
从原理上讲，所有的阀口大小，阀进出油口间压力差以及流量关系都是一致的，只是不同的阀参数不同而已。
液控单向阀当控制油口通压力油后，可使液体（）流经阀口。
油泵的出油口与进油口是直接相通的。
4T65E换档电磁阀常开阀：搭铁通电关闭泄油口，油压增高作用换档阀上。是（）电磁阀。
当插装阀的远控口通油箱时，两个工作油口不相通。
溢流阀在执行工作的时候，阀口是（）的，液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定。
紧急限压阀呈正在缓解状态时，止阀阀口是靠（）。
备用取样冷却水泵的进出口门应常开，泵联锁开关应在联锁位置。
在液压系统中，（）的出油口与油箱相通。
康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器内部旁通口与回油口是通过（）相通的。
非工作状态时，减压阀的阀口是常闭的，而溢流阀是常开的。
溢流阀在执行工作的时候，阀口是（）的，液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定.
齿轮泵的压油口小于吸油口是为了减小（）力。
紧急限压阀呈制动状态时，止阀阀口是靠（）。
↑ 表示阀芯处在这一位置上两油口相通，但不表示油液的实际流向。
定值减压阀为出口压力控制，阀口常开，先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。（)
（)在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通;（)、（)在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。
溢流阀为（)压力控制，阀口常（)，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（)压力控制，阀口常（)，先导阀弹簧腔的泄漏油必须（)。
阀的阀口大小、阀进出油口压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式。
溢流阀在执行工作的时候，阀口是（）的，液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定
