如果一架飞机的总重量为2000磅,承受的总载荷为6000磅,则载荷因数为多少?
金属承受载荷的情况不同,它产生的变形形式也不一样,归纳起来其基本形式有()、()、()、()和()等五种。
两根简支斜梁如图所示,承受竖向均布载荷,但右端可动铰支座B的支承方式不同,则这两梁的内力图有下述哪种关系?()https://assets.asklib.com/psource/2015102714030854546.jpg
滚动轴承按承受载荷的方向或公称接触角的不同,可分为向心轴承和推力轴承。向心轴承主要承受径向载荷,其公称接触角从。()
对于矩形截面的简支梁,在中间位置承受一垂直载荷作用,下列()正确
按承受载荷方向的不同,滑动轴承可分为()
承受均布载荷时,周边简支圆平板和周边固支圆平板的最大应力都发生在支承处。
轴根据承受载荷的方式不同分为()。
由于金属材料承受长期反复交变载荷作用,虽然所受的应力小于强度极限甚至屈服极限,但是在无显著外观变形的情况下,突然发生破坏,这种现象称为()。
按照车体结构承受载荷的不同,车体可分为?
同时承受径向和轴向载荷时,应区别不同情况选取轴承类型。
如图所示的两铸铁梁,材料相同,承受相同的载荷F。则当F增大时,破坏的情况是( )。http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201811/8085861219024770a14ecf9f4754af8e.png
图示各梁的材料和尺寸相同,但支承不同,受相同的冲击载荷,则梁内最大冲击应力由大到小的排列顺序是 、 、 。4369d941c82c8b4a1fdd72ca60b5d2cd.png
同一简支梁在图示两种不同单位载荷作用下产生变形,指出下列关系中正确的是( ) 。http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201811/51bc7307ac3549f18106ac3909e4e822.png
简支梁受载荷并取坐标系如图所示,则弯矩M,剪力Fs与分布载荷q之间的关系以及挠曲线近似微分方程为( )?http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201801/138661fa31514ec18f3260ea016751ba.png
比较图示有相同水平跨度但支座方向不同的简支梁,在受到同样的均布荷载作用下,两简支梁跨中弯矩相比()。
25、两根材质不同但截面形状尺寸及支承条件完全相同的静定梁,在承受相同载荷作用下,两梁对应截面处位移相同。
图示简支梁,承受均布载荷作用,该梁由木材与加强钢板组成。已知载荷集度q=40kN/m,钢与木的弹性模量分别为E<sub>s</sub>=200GPa与E<sub>w</sub>=10GPa,许用应力分别为[σ<sub>s</sub>]=160MPa与[σ<sub>w</sub>]=10MPa。试确定钢板厚度。
轴的类型按照承受载荷的不同分
简支梁上的分布载荷按抛物线规律变化(图(a)),其方程为,试作剪力图和弯矩图。
图示结构,梁BD为刚体,杆1、杆2与杆3的横截面面积与材料均相同。在梁的中点C承受集中载荷F作用。已知载荷F=20kN,各杆的横截面面积均为A=100mm<sup>2</sup>,弹性模量E=200GPa,梁长l=1000mm。试计算该点的水平与铅垂位移。
17、整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处()。
承受均布载荷的简支梁如图(a)所示,现将两端的支座同时向梁中间移动1/8,如图(b)所示。两根梁的中点(1/2处)弯矩之比为()
承受均布载荷的简支梁如图5-5-4 (a) 所示,现将两端的支座同时向梁中间移动V8,如图(b)所示。两根梁的中点(1/2 处)弯矩之比为()