滚动轴承的内圈与轴颈的正确配合是（）。
轴承内圈与轴颈的配合按（）。
滚动轴承是标准件，所以轴承的内圈与轴颈的配合为（）。
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
滚动轴承内圈与轴颈配合较紧，所以将轴承压入轴颈时，应加力于内圈。
轴承内圈与轴颈的配合按（），而外圈与轴承箱体的配合则是按基轴制。
353130B紧凑型轴承内圈与轴颈配合过盈量为（）mm。
滑动轴承的内圈与轴颈的配合是基轴制过渡配合。
圆锥滚子轴承内圈与轴颈的配合为（）。
CK1436型数控车床主轴箱的前轴承内圈与主轴轴颈为过盈配合，其过盈量为（）。
NJ3226X1型轴承内圈内径与RD3车轴轴颈外径的直径尺寸公差分别为Φ1300-1.20和Φ130+0.059+0.037，则该配合属于（）过盈配合。
滚动轴承的内圈与轴颈的正确配合是（）
197726型轴承内圈与RD2T型车轴轴颈为（）过盈配合。
深沟球轴承的安装顺序是，当内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体孔配合较松时，应先（）。
滚动轴承的内圈与轴颈的配合,是基轴制过渡配合。
滚动轴承内圈与轴颈之间的配合可以为()
滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合( )。
滚动轴承内圈与轴颈的配合采用（)制，外圈与轴承孔的配合采用（)制。
>42726T/152726T型轴承内圈与车轴轴颈为（）过盈配合
98、（)滚动轴承内圈与轴颈配合为基孔制，故孔公差带应位于零线之上。
轴承内圈与轴颈的配合属于（)的配合。
滚动轴承的内圈与轴颈的配合采用（）
深沟球轴承外圈固定，内圈旋转，主要承受重力和由于安装偏心带来的离心力。在设计图样上该内圈与轴颈的配合采用较紧的配合，它决定于该内圈相对于负荷的方向（)。
圆锥滚子轴承内圈与轴颈的配合为压配合。（)
