钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。
隧道内吊挂漏缆，其吊挂位置和距钢轨面的高度符合设计要求，漏缆的开口方向应（）。
轨枕的作用是支承钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨对它的各向压力传递到道床上。
成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。
钢轨是轨道的主要组成部分之一，其作用是支承机车车辆的荷重并引导列车按一定的方向运行。钢轨承受来自车轮的（）等。
（）的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。
方向是指轨道钢轨工作边沿（）的平顺程度。
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
简述钢轨95＃伤损的形成原因和发展后果？
分体式直轨器是一种用于矫直钢轨水平方向“硬弯”的专用工具，由锁勾架总成和（）总成两部分组成，油缸是机身架总成中的一部分。
铁道的轨距，水平、柜面前后高低，方向和钢轨内侧是铁道线路的主要技术指标。
在钢轨闪光焊的焊缝处的轨颚下具有较大的（）残余拉应力，是焊缝的薄弱环节，容易造成锺形裂纹的产生和发展。
（）是钢轨的支座，承受钢轨传来的力并将其传给道床，并具有保持钢轨的方向和轨距的作用。
《铁路线路修理规则》规定，钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤发展和重伤三类。
在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的.
钢轨的发展方向是（）。
钢轨是轨道的主要组成部分之一，其作用是支承机车车辆的荷重并引导列车按一定的方向运行钢轨承受来自车轮（）等
钢轨扣件发展的技术动向是什么？
翻轨时必须组织年轻职工操作，不得使用撬棍翻动钢轨，其它人员必须远离翻轨器和钢轨翻动方向。（)
钢轨调节器的类型按伸缩方向分为单项调节器和双向调节器两种类型（）
钢轨打磨作业应按照以（）的原则，改善轮轨接触关系，减缓或避免各类钢轨病害的产生和发展
了解和掌握钢轨标志的内含,可为今后有针对性地进行钢轨探伤、分析伤损形成原因和发展方向提供（）
垫板作业过程中，抬起钢轨时，压机要放平，避免影响轨距和方向，严禁将起道机放在（）
造成道岔方向不良的原因包含：钢轨及其零件严重磨损，作业方法不合理，硬性凑合支距和轨距，造成各接续部不圆顺。（)
