下列基桩检测方法中能制定基桩竖向抗压承载力是否满足设计要求的是()。
饰面砖的品种、规格、图案、颜色和性能应符合设计要求,其检验方法为()。
设计单位A设计一条航行于A级航区,载重量1500吨的油船,在稳性校核时,校核了满载出港,满载到港,空载(加压载)出港,空载(加压载)到港,请问稳性校核是否符合法规的相关要求?
按设计标准,某自动食品包装机所包装食品的平均每袋重量为500克,若要检验该包装机运行状况是否符合设计要求,应该采用()。
一艘干货船,建造完工日期为1979年6月1日。其适航证书、载重线证书、防止油污证书有效期日均为2008年5月31日。2008年5月20日,船东向船检机构提出申请,要求展期至2008年8月31日,到期后再进行换证检验。理由为:该船现未在预定进行检验的港口,且处于正常营运状态。问题:申请的检验种类、展期要求和理由是否合理?说明理由。
某项目监理人员在核验施工单位的地基土石方检验批施工质量时,认为主控项目符合设计要求,一般项目合格率为79%,其核验结论为()
采用钻芯法现场实体检验外墙节能构造时,主要检验保温构造层的做法是否符合设计要求。
某沿海成品油船,设计载重量为1500载重吨,船宽B=12m。现货油舱区域设置的双层底高度为0.75m,问该船双层底的高度是否符合要求?
基桩静压试验时,锚桩与试桩的中心间距,当试桩直径(或边长)小于或等于800mm时,可为试桩直径(或边长)的()倍。
某艘载重量为1200吨的内河油轮,若该船的设计建造是完全符合现行《内河船舶法定检验技术规则》及其修改通报,且是适航的。假定该船在江面发生海损事故,导致船侧出现破损,货油舱进水。事故处理小组请求某验船机构派员到现场参与事故的分析处理,并要求验船师对事故油轮因不对称浸水产生的最大横倾角会超过多少度,是否会因船侧破损导致沉船作出分析判断。试给出验船师对该问题分析的合理思路。
对预抽煤层瓦斯区域防突措施进行检验时,均应当首先分析、检查预抽区域内钻孔的分布等是否符合设计要求;不符合设计要求的,不予检验。()
一艘干货船其载重吨大于1000t,在实施年度检验时,验船师必须对其所配备的手提式灭火器数量进行检查,并且符合()要求。
某船,总长为19.5m,航区为沿海航区营运限制,其载重线标志如下图,是否准确?(圆环、字母、线段甲板线的尺寸均符合法规要求)https://assets.asklib.com/psource/2015010810553789286.jpg
基桩静载试验采用锚桩反力梁加载装置时,锚桩与试桩的净距应大于试桩直径的()
底模及其支架拆除时的混凝上强度应符合设计要求,当设计无具体要求时,混凝土强度应符合规定,其检验方法正确的是()
某型沿海油船,设计载重量为700载重吨,全船采用单底、单甲板结构形式,该形式是否符合法规的要求?为什么?
反射波法测量基桩完整性时,仪器检验可用()。 ①试桩; ②有机玻璃棒; ③电线杆; ④任意的桩基。
混凝土有抗冻要求时,应在施工现场进行混凝土()检验,其检验结果应符合国家现行有关标准的规定和设计要求。
检验基桩是否符合设计要求时,试桩的承载力应等于()
验船师在对某船进行载重线检验时,发现其载重线标志的位置有改动,与载重线证书不符,造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后,认为确实是船上载重线勘划不符合批准图纸的要求,但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此,你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些?()
型式试验时对产品标准要求的()检验,其目的是评定产品质量是否全面符合标准要求,是否达到全部设计质量要求。
初验的目的是检验监控系统工程是否符合相关设计要求,为()做准备。