隧道未二衬段是什么区域？
隧道衬砌应满足设计强度的要求、防水的要求、耐久性的要求。二次衬砌应达到（“”）。
对于工程某些部分的质量虽未达到规定的规范、标准或设计的要求，存在一定的缺陷，但经过修补后可以达到要求的质量标准，又不影响使用功能或外观的要求，可采取（ ）处理
隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实，任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%，深度不超过20mm。
二衬混凝土应由下向上对称分层灌注，两侧高差符合要求，二衬拆模时混凝土强度应大于（）。
隧道内湿度较大，所以二衬无需养护。
钢管防腐层外观质量和厚度应达到相应标准要求，应满足（）。
隧道二衬施工过程中，当墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于（）。
按照铁道部建设司文《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计与施工有关技术的规定》（铁建设【2010】120号）简述Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩二衬距掌子面的安全距离。
隧道二衬台车应在其接近车辆通行的主桁架外缘设置（）闪光灯，显示限界，确保车辆通行安全。
隧道二衬混凝土采用输送时，混凝土坍落度应为（）
外观检查不是重要的检验手段，只要内部质量达到“验规”要求即可。
隧道喷锚施工时，二衬施工质量控制中，下列表述正确的有（）。
隧道环向施工缝处理，二衬为钢筋砼时，拱墙环向施工缝采用（）橡胶止水带和（）橡胶止水带，仰拱采用（）橡胶止水带。
隧道二衬采用防水混凝土，与普通混凝土相比，主要是混凝土（）指标提高。
隧道二衬钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于（），轴心受拉构件不得大于25%。
铁路隧道净空是指隧道衬砌的（）所包围的空间。这个空间要求在能保证各种列车安全通过时，其断面尺寸达到最小。
隧道内外应有完整的防排水设施，以保证结构和设备的正常使用，要求达到标准是（）。
隧道防火涂层外观要求平整、光洁、无漏涂、粗糙、凹凸不平现象。每米厚度差不应大于（），涂层不应出现裂缝，如有裂缝，其裂缝宽度不应大于（）。
检查、维修二衬砼机械、压浆机械及管路时�应停机并切断（）、（）。
若三维有限元计算中模拟隧道二衬，且需得到其内力结果，则二衬的模拟单元宜选用的是（）。
普速铁路二衬模板承受围岩压力较大的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度的（)。
当工程某些部分的质量虽未达到规定的规范、标准或设计的要求，存在一定的缺陷，但经过修补后可以达到要求的质量标准，又不影响使用功能或外观的要求，可采取（）。
隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实，任意一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%，深度不超过20mm（）
