直达特快旅客列车始发或终到时,车站应有不少于()客运人员协助列车做好旅客乘降组织。
《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时,应急处置的基本要求是:立即停车。列车运行中发生火灾威胁行车和旅客人身安全时,应立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)。电气化区段并应立即通知()停电。
特快旅客列车发生意外,不危及本列车安全时,怎么处理?
《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时,应急处置的基本要求是:疏散旅客。列车发生火灾时,乘务人员应迅速向列车长报告,组织起火车厢旅客向()或地面安全地带疏散,采取措施稳定旅客情绪,同时要防止发生旅客跳车、趁火打劫等意外事件。
有人从列车上坠下或线路内有人死伤(特快旅客列车部危及本列车运行安全时除外),危及行车和人身安全情形时,应使用()停车。
助理值班员发现旅客列车客车辆剧烈震动,危及行车安全时,应立即通知司机,运转车长或车辆乘务员采取停车措施。
新《技规》普速铁路部分第337条发现有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外)应使用紧急制动阀停车。()
旅客列车在特大桥梁和长大隧道内遇突发事件,危急人身安全时,应如何处理?
列车发生火灾威胁列车运行安全时,需分隔甩车时,停车后应在着火车辆后端摘钩,向前拉()m以上地点停车。
直达特快旅客列车始发或终到时,车站应有不少于()个客运人员协助列车做好旅客乘降组织。
在保证安全、正点和服务质量的前提下,容许旅客列车硬座车厢超员运输,特快旅客列车始发不超员,途中准超员20%(全程对号除外)。()
同行的4名旅客持杭州—包头硬座特快卧车票,列车运行至济南时,其中一名旅客突发疾病,列车移交济南站,旅客要求退票,最多可退还旅客票款()
列车发生火灾被迫停车,如影响邻线货物或人员安全时,应按妨碍邻线处理()
特快旅客列车:指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。此题为判断题(对,错)。
《<动车组列车站台紧急停车应急处置实施细则>修改内容》中,列车上客运人员发现危及列车运行安全、旅客人身安全时,应立即通知采取停车措施()
动车组以外的旅客列车不得已必须退行至站内时,()应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车
列车出现意外分离等严重故障影响列车安全时,应能立刻自动实施()
发现有乘客进入路轨,或列车夹人夹物,情况危急乘客安全时,站务员应()
区间线路积雪影响列车运行安全时,立即组织人员赶赴现场除雪,遇区间发生雪害,一般交通工具有困难时,申请开行单机或抢修列车进入区间检查和抢险()
旅客列车因超员、超重偏线造成弹簧压死、车钩钩差过限。车底倾斜过限、或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时,车辆乘务员因立即通知列车长()
旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时,车辆乘务员应立即通知,由他会同车站及时采取疏散措施,消除上述现象后,方准继续运行()
列车在运行途中发生车辆故障,有车辆乘务员的由车辆乘务员检查处理,无车辆乘务员的由()检查处理,不影响行车安全时,可运行至有列检作业场的车站。(应知应会《行规》第134条)
转发中国铁路总公司关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知()规定:如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时,对于列车上首先到达车门现场的工作人员下列做法不正确的是()
列车运行等级顺序()动车组列车;()特快旅客列车;()特快货物班列;()快速旅客列车;()普通旅客列车;()军用列车;()货物列车;()路用列车