在选择大宗货物运输车辆行驶路线中，选择环形式路线以完成同样货运任务时，（）最高为最佳准则。
公路运输的主要特点是机动、灵活、可实现“门到门”运输，较适合运输中短途货物。并且公路运输有速度较快、可靠性高和对产品损伤较小的特点。
水路运输的成本低，主要担负大宗、笨重货物的长途运输（）
对于大宗耐储运的农产品运输，一般适宜（）运输。
水运货物运输作业的流程为：（）
下列航线中，主要针对大宗、低价值货物运输市场的是（）。
整车运输主要适应大宗货物运输，例如，煤炭、矿石、粮食、钢铁和建筑材料等。
对下列实行自动进口许可管理的大宗、散装货物，溢装数量在货物总量3%以内的，免予申领自动进口许可证的有（）
运输散装水泥时应选择的货物运输方式为（）
运输服务的实现涉及运输方式的选择，适用于中长距离、大宗货物的运输方式为()。
（）与课税对象的价值量脱离了联系，不受课税对象价值量变化的影响；适用于对价格稳定、质量等级和品种规格单一的大宗产品征税的税种。
（）适合于承担时效不强的粮食、棉花等大宗农产品的长距离运输。
某运输企业的年最大运输生产能力为10000万吨公里，当年实现的货物周转量为8000万吨公里，运输产品（服务）的销售价格为0．5元／吨公里，运输产品（服务）的单位变动成本为0．3元／吨公里，年运输固定成本为1000万元。现有一新客户拟与该企业签订一项新的运输合同。该企业单位运输产品（服务）的单位边际贡献为（）元／吨公里。
我国内地的大宗货物和长途货物的运输，主要依靠（）来承担。
主要侧重在产品制造过程中操作、检验、运输等事项的分析研究，是以宏观的物料流程为对象的工具有（）。
农产品物流就是以农业产出物为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保值增值，最终送到消费者手中的活动。（ ）
对于( )大宗散装货物，溢短装数量在货物总量正负3%以内，免予另行申领自动进口许可证。
从中国铁路总公司获悉：中国铁路总公司将实施( )，进一步提升运输能力，降低物流成本，优化产品供给，到2020年，全国铁路货运量将达到47.9亿吨，较2017年增长30%，大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。同时，中国铁路总公司制定了详细的时间表、路线图和配套措施，确保货运增量和运输结构调整目标如期实现。
对下列实行自动进口许可管理的大宗、散装货物，溢装数量在货物总量3%以内的，免予另行申领自动进口许可证的是()。
主要运输粉末状、颗粒状或块状等无包装的大宗货物,如粮食、煤炭、矿石等的船舶为（）
政治以推进大宗货物运输（）为主攻方向，通过三年集中攻坚，到2020年实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、增长30%，水路货运量增加5亿吨、增长7.5％，沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨
某一般纳税人甲于2019年6月发生如下业务：向农业生产者购入免税农产品，农产品收购发票上的买价为100万元，用于生产13%税率货物，由乙运输公司负责运输该批农产品，乙向甲开具货物运输业增值税专用发票，该专用发票上记载的增值税额为3万元。甲当月销售货物取得不含税销售收入200万元。根据上述信息，下列表述正确的有（）
2、对实行“一批一证”的自动进口许可证管理的大宗、散装货物，其溢装数量在货物总量（）以内的原油予以免证。
铁路和水运适于长距离、大批量的干线运输,运输货物适于"重、厚、长、大",经济运输里程为（)以上。
