17型车钩安装（）防跳插销。
液体罐车临修，排油管盖及密封垫丢失、损坏时补装或更换，并装有安全链或折页。链环直径小于（）时更换。
车钩防跳插销是车辆（）部分的部件之一
磨耗板丢失时补装，补装时须同时更换（）磨耗板。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩防跳插销及吊链无丢失，（）良好。
改进型车钩防跳插销段修，防跳插销B处间隙不大于8mm，超限时进行（）。
后从板座焊缝开裂时，清除原焊接缺陷焊修。立板横裂纹长度超过该处宽度的50％时更换。磨耗板丢失时补装，补装时须同时更换两侧磨耗板，更换磨耗板厚度可以在（）之间调整。（C100A（H）型敞车）
“17型车钩防跳插销，插销吊链与插销的连接位置由头部改为（）。”
对首、尾车辆端部车钩防跳插销丢失的须装配防跳插销。
车钩防跳插销安装时，装有制动软管吊链的车辆，防跳插销可安装在制动软管吊链的第（）链环中。
临修车钩缓冲装置检查要求：车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失，插设作用良好，防跳插销开口间距不大于（）。
17型车钩防跳插销插入显示孔时须插入防跳插销的第一孔。
车钩防跳插销开口间距不大于（）。
设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的插设，有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的，连挂车辆作业时，连挂处由（)负责。
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失；车钩防跳插销及吊链无丢失，车钩防跳插销插设良好（到达作业故障时现场可不处理）（）
货物列车中车钩防跳插销的插设和检查，有列检作业的由列检人员负责；无列检作业的，连挂处由连挂人员负责（）《行规》第38条
列车中设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由负责（）
车辆标签丢失、损坏、失效需进行补装、换装时，填写《车辆标签补装换装改写申请表》（）
车辆标签丢失、损坏、失效需进行补装、换装时，填写《车辆标签补装换装改写申请表》一式两份，应确认并且盖名章，一份由检修单位自存，一份在当日报铁道部运输局装备部（）
下作用式车钩须安装防跳插销，除外（）
货车下作用式车钩防跳插销使用有哪些补充规定
货物列车中车钩防跳插销的插设和检查，有列检作业的由列检人员负责；无列检作业的，连挂处由连挂人员负责（）（应知应会-《行规》第38条）
113号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时（）
17号车钩止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于时，须补装或更换（）
