车用柴油的欧Ⅲ排放标准规定柴油的硫含量不大于（）ppm。
0号车用柴油的调合温度是10～50％℃。（）
车用柴油标准中，规定-10号车用柴油冷滤点指标为（）℃。
我国车用柴油GB19147-2009标准中柴油牌号有（）。
车用柴油GB19147-2009标准要求柴油50%回收温度不高于（）℃。
GB/T19147《车用柴油》规定，-20号车用柴油的冷滤点不高于（）。
GB19147―2009《车用柴油》产品标准中，牌号的划分依据是什么？共分为哪几个牌号？
GB252-2011《普通柴油》于（）实施，硫含量为（），到（）开始执行硫含量（）；GB17930-2011《车用汽油（Ⅲ）》于（）实施，表2车用汽油（Ⅳ）过渡期至（）；GB18351-2010《车用乙醇汽油》于（）实施。GB19147-2009《车用柴油》于（）实施。
国家标准中，-10号车用柴油（Ⅳ）冷滤点指标是≤-10℃。（）
车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的-20#柴油闪点（闭口）分别为不低于（）℃和（）℃。
车用柴油GB19147-2009标准要求0#柴油的密度（20℃）的范围为（）。
车用柴油标准中，规定0号车用柴油十六烷值指标为（）。
欧洲国家已广泛地用冷滤点作为车用柴油（）的重要指标。我国的车用柴油国家标准中已等效地采用了该项指标。
我国现行柴油标准GB19147《车用柴油》按柴油的凝点将其分为6个牌号，具体为（）。
车用柴油标准中，规定0#车用柴油十六烷值指标（）。
车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的0#柴油十六烷值分别为不小于（）和（）。
重庆市目前使用的是国四标准的车用汽油、柴油，从什么时间开始，重庆市将全面供应国五标准的车用汽油、柴油？（）
车用柴油标准中，规定10号车用柴油闪点（闭口）指标为（）℃。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）的规定，2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用（）进行检测。
GB/T19147《车用柴油》规定，0号车用柴油的闪点不低于（）。
车用柴油标准中，规定－10号车用柴油冷滤点指标为（)℃。
车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的0柴油十六烷值分别为不小于（）和（）
车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的-20柴油闪点（闭口）分别为不低于（）℃和（）℃。
车用柴油GB19147-2009标准要求0柴油的密度（20℃）的范围为（）。
