25Hz相敏轨道电路送、受端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）Ω。
电气化区段作业更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时有哪些规定？
25Hz相敏轨道电路带扼流变压器无适配器时，受端轨道变压器变比为40：1。
ZPW－2000A主轨道电路若分路残压大于140mV，应更换受端模拟网络或接收器。
25Hz轨道电路小幅度调整电压可改变送端或受端限流电阻阻值进行。
25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段受端新增电阻为（）可调电阻；非电化区段受端新增电阻为4.4Ω可调电阻。
一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过2个接受端。
25Hz相敏轨道电路受电端无扼流变压器时，受端轨道变压器变比为30：1。
用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压，97型应不大于7.4V。
在轨道区段更换送受端变压器时，误将送或受端二次级线接错，室内红光带，此时可任意互换送或受端二次级线，红光带消熄，无需检测两端级性交叉。
ZPW-2000的主轨道、小轨道均无输入电压，受端电缆模拟网络盘测试参数不正常时，应更换衰耗器。
25Hz相敏轨道电路带扼流变压器带适配器时，受端轨道变压器变比为40：1。
25Hz相敏轨道电路侧线区段电压调整需在室外受端调整变压器输出端调整输出电压。
3V化25Hz相敏轨道电路受端变压器采用电抗轨道变压器型号为：（）。
ZP-89型移频自动闭塞设备由非电气化区段转为电气化区段使用时，只需将轨道变压器改为扼流变压器及在接受端增设一个（）既可。
在电气化牵引区段，为了保证（）顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息。
25Hz相敏轨道电路，受端轨道变压器变比说法正确的是（）
电网中存在经弱联系向受端系统供电或受端系统无功电源（包括静态和动态）不足时，应进行（）稳定性计算校核。
25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆。
电力系统中存在经弱联系向受端系统供电或受端系统无功电源不足时，应进行（）稳定性校验
ZP—89型移频自动闭塞设备由非电气化区段转为电气化区段使用时，指需将轨道变压器改为厄流变压器及在接受端增设一个（）即可。
高速铁路ZPW-2000轨道电路站内送端或受端距室内的电缆的距离均补充至（)Km。
25HZ相敏轨道电路旧型受端变压器变比有扼流/无扼流是（)。
25HZ相敏轨道电路（)受端变压器变比（)是（)。
