减速器轴承损坏、润滑不良或装配不当，会引起减速器（）故障。
减速机注油过多会造成减速机温度（）。
缺油或注油过多会导致减速器温度上升。
滚压时要注意充分冷却润滑，钢件用机油或渗入（）％硫化油。油质要清洁而无污物。
转机轴承温度不正常升高的原因有：油质不良，油量过多、过少，油中带水等。
切割减速机温度过高并有异常响声的原因：润滑油不足和轴承研损或齿轮（）。
带式输送机的减速器运行中温度缓慢升高，主要原因是缺油或油质不洁。
油量不足或过多都会造成泵轴承（）。
带式输送机的减速器运行中，温度缓慢升高，主要原因是缺油或油质不洁。
回转窑主减速机壳体与轴承温度高产生的原因：油少、不清洁、冷却水中断造成。
减速器过热的原因有油量过多或太少、轴承损坏等。
易容合金塞超过温度不熔化时会引起液力偶合器（）或（）电动机及损坏减速器。
输送机长期过载会引起电动机、减速机温度过高
闪点是指汽轮机油加热到一定温度时部分油变为（），用火一点就能燃烧，这个温度叫做闪点，又称引火点，汽轮机的温度很高，因此闪点不能太低，良好的汽轮机油闪点应不低于180℃。油质劣化时，闪点会（）。
当检查得知磨机主轴承温度高的原因是循环油供油量少或油质变坏，则应该（）或（）。
润滑油量不足和润滑油质不好、有杂物是引起轴承温度升高的最大因素。
活塞环卡死或磨损过多，弹性不足，使机油进入燃烧室会造成柴油机冒（）烟
抽油机减速器加油（）易引起减速器温度升高或减速器漏油。
减速器注油量过多或过少会产生什么样的后果？
十字头滑道发热或烧坏的原因。.轴瓦巴氏合金脱落.装配间隙不符合要求.润滑油温度高，十字头拉毛.润滑油供应不足或油质不合格（）
如抽油机减速箱机油过多，在运转过程中会导致油温升高。（)
胶带运输机在设备开机前检查减速机油位，看油标的油位是否在中限，油质是否正常。()
齿轮减速机润滑油量过多，则会使（)增高，油中杂质多，特别是硬性物质如铁屑等，就会发生（)齿面，或使齿轮（)等现象。
机油粘度是机油分类和选用的依据，牌号数字越大表示粘度越，油质越。机油粘度低有利于减小，也有利于提高冷却和清洁作用；粘度高有利于提高机油的作用。
