所有母、子钟的防水防尘功能保证（）。
设备状态运行信息监测：站点：绿色表示该站点车站或车辆段的二级母钟及所有子钟均正常，（）表示该车站中一个（或多个）设备有故障。
NTP服务器、一级母钟、二级母钟、子钟的时钟精度各是：±1/3毫秒/天、±0.8毫秒/天、±10毫秒/天、±20毫秒/天。
网管设备设于（），用于管理时钟系统及同步设备，实时监测一级母钟、二级母钟及子钟的工作状态。
NTP服务器、一级母钟、二级母钟、子钟的时钟精度各是：毫秒/天、毫秒/天、毫秒/天、毫秒/天。（）
时钟系统由（）、输出接口设备、网管设备、子钟及传输通道组成。
当中心母钟或传输通道出现故障时，二级母钟将依据自身时钟为标准使子钟同步。
二级母钟独立于一级母钟，可单独控制子钟，一级母钟可对二级母钟进行管理监控。
时钟系统由中心一级母钟、车站二级母钟、子钟、监控终端和维护管理终端构成。
时钟系统在车站内哪个位置没有放置子钟（）
对具有计时功能的电能表，在参比条件下，其内部时钟的日计时误差限为0.5s/d。
检查多功能电能表内时钟计时是否正确，若时钟计时相差大于10min应进行现场调整，每月至少检查一次（可通过远方系统）。
时钟系统网管终端能够对系统子钟进行点对点的控制（复位、校对、停止、追时等），子钟具有通用性。
主备母钟及子钟均使用（）的电源。
根据《YD/T5089-2005数字同步网工程设计规范》，全网基准时钟PRC由自主运行的铷原子钟组成，区域基准时钟由卫星定位系统和铯原子组成。
宁和线通信通信时钟系统二级母钟上子钟状态显示10表示（）
关于时钟，当ET运行时启用CHR计时功能，则时钟显示（）时间，同时ET()停止计时。
时钟系统中，二级母钟采用主、备母钟冗余配置，并具有热备功能（）
沈阳地铁时钟系统在日常巡检过程中，子钟驱动模块4位数码管的控制位显示为‘9’，表述错误的是（）
沈阳地铁时钟系统站内子钟的拨码地址为BCD码（）
烟台持久时钟系统，当二级母钟与一级母钟通信中断时，子钟仍可正常走时（）
南京地铁宁和城际时钟系统一级母钟同时通过传输系统提供的数据通道接收自带子钟和二级母钟回送的自身和二级母钟所属的子钟的运行状态信息（）
宁高线通信时钟系统主要由控制中心母钟、车站/车辆段母钟、子钟、传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管设备组成（）
时钟系统由中心级和车站£¯场段级两级组成，中心一级母钟设在调度指挥中心，各车站、场段设置一级母钟和子钟。（)
