当电动机缺相运行时，一相电流为零，另外两相电流不变。
电动机两相运行时，应如何处理？
如果电动机在运行中出现一相中断电流――出现单向运行时，则电动机仍保持原来的旋向，但是转速明显地减低，此时电动机的一相电流为零，另两相电流明显减小。
电动机超载运行，会使（）增大，温度升高
三相电动机若一相断电,仅剩两相运行时,会因过热而损坏绝缘。
回柱绞车运行时，电动机外壳温度不得超过70℃。
当电动机缺相运行时，一相电流为零，另两相电流不变（）
带式输送机运行中因负荷过大，造成电动机温度升高，处理方法为（）。
点动机超载运行时，会使转速下降，温度升高。（）
发动机低温运转要比温度升高后运行更省油。
电动机三相电流正常，使电动机运行30min，运行中经常测试电动机的外壳温度，检查长时间运行中的温升是否（）。
绞车运行中减速器温度不得超过（）℃，电动机外壳温度不得超过70℃。
电动机运行中温度升高，振动，嗡嗡响的主要原因时负荷过大。
绞车运行中，电动机外壳温度不超过（）。
电动机超载运行，会使转速（）、温度升高。
运行中“E级绝缘”电动机外壳温度不得大于（）℃，“B级绝缘”电动机外壳温度不得大于（）℃，“F级绝缘”电动机外壳温度不得大于（）℃，超过温限时应采取措施设法降温，无效果时适当降低出力或停运电机。
当电动机缺相运行时，一相电流为零，另个两相电流不变。（）
电动机在短时过载运行时，过载越多，电动机的温度升高得越快
电动机两相运行时，电动机外壳（）
绞车运行中减速器温度不得超过60℃，电动机外壳温度不超过（）℃。
回柱绞车运行时，电动机外壳温度不得超过70℃。（）此题为判断题(对，错)。
运行中“E级绝缘”电动机外壳温度不得大于（)℃，“B级绝缘”电动机外壳温度不得大于（)℃，“F级绝缘”电
电动机两相运行时，辅机出力不变。（)
温升是指电动机在额定运行状态运行时温度的升高。
