下列有关加热炉热效率的说法中，正确的是（）。

A . 一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率 B . 一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率 C . 一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率 D . 一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率

A . A、固定制造费用效率差异是实际产量标准工时未达到生产能量而形成的差异 B . B、固定制造费用效率差异是实际工时未达到生产能量而形成的差异 C . C、固定制造费用效率差异是实际工时脱离实际产量标准工时而形成的差异 D . D、固定制造费用效率差异是固定制造费用的实际金额脱离预算金额而形成的差异

A . 等同于清除率 B . 计算时不依赖与血液中的代谢废物浓度 C . 反应透析器清除溶质的量 D . 用于比较各种透析器的效能 E . 以容量速率表示

A . 冷凝段主要是利用蒸汽过热热来加热给水 B . 蒸汽进口防冲板是为了避免厂蒸汽直接冲击管束而设的 C . 凝结放热加热段是利用加热蒸汽凝结放热来加热给水的 D . 运行时应保持一定水位

A . 炉子越大加热效率越低 B . 炉子越小加热效率越高 C . 炉子越大加热效率越高 D . 与炉子的大小无关

A . 反应速率和反应深度增大 B . 气体、汽油和柴油的产率增大 C . 蜡油的产率减小 D . 焦油的产率增大

A . 对于普通投资者而言，市场通常非常有效 B . 如果市场是有效的，需要同时满足三个条件，理性的投资人、独立的理性偏差、套利 C . 在半强式有效市场上，现有股票市价能充分反映所有公开可得的信息 D . 在强式有效市场上，对于投资人来说，内幕消息极为有用

A . A、加热炉炉膛温度 B . B、加热炉过热空气系数 C . C、加热炉瓦斯耗量 D . D、加热炉出口温度

A . 高I值时疏水调整门全开 B . 高I值时疏水泵变频电流达额定值 C . 高I值持续70s后，备用泵自动投入定速运行 D . 试验前，疏水泵内充满水

A . 受热面布置成单管束 B . 是表面卧式双流程加热器 C . 形成受热面的管束形状是U形 D . 受热面布置成双管束

A . 增设烟道气余热回收系统 B . 采用新型的加热炉炉墙材料 C . 提高加热炉进风量 D . 采用高效节能的新型火嘴

A . 上一级加热器检修后投入在汽侧暖体时应将疏水直接疏入凝汽器 B . 低压加热器投入过程中要注意监视调整疏水水位 C . 在加热器暖体前应投入疏太泵运行 D . 在投入汽侧前，先缓慢开启汽侧空气门，并注意凝汽器真空不应有明显变化

A . 效率只与负载系数有关； B . 若负载功率因数一定，则当铜耗和铁耗相等时，效率最高； C . 空载运行时铜耗近似为零，效率最高； D . 效率最大值出现在额定运行时。

A . 只有关闭或开通两个位置 B . 通过暖水阀控制可调节空气的湿度 C . 自动空调可调节暖水阀的任意开度 D . 夏季不应关闭暖水阀

A . Ⅰ～Ⅲ B . Ⅱ～Ⅳ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D . Ⅰ～Ⅳ

A . 加热器有水时进行 B . 高I值时疏水泵变频电流达额定值 C . 高I值持续70s后，疏水导凝汽器调整门自动开启 D . 试验前，疏水泵内充满水

A . A、提高加热炉的负荷 B . B、对烧油加热炉对流段定期吹灰，降低烟道气温度 C . C、提高加热炉进炉空气的温度 D . D、关闭熄灭燃烧器的风门、关闭加热炉观火门、点火孔

A．机械效率越高机械做功一定越快 B．做功越多的机械机械效率一定越高 C．功率越大的机械做的功一定越多 D．做功越快的机械，功率一定越大

A．排烟温度 B．炉墙散热损失 C．过剩空气系数 D．仪表指示

<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18390001-18393000/18391086/2015042410240762229.jpg' /> A．调节阀是风开阀，调节器正作用 B． 调节阀是风关阀，调节器正作用 C． 调节阀是风关阀，调节器反作用 D． 调节阀是风开阀，调节器反作用

A．高I值时疏水调整门全开 B．高I值时疏水泵变频电流达额定值 C．高I值持续70s后，备用泵自动投入定速运行 D．试验前，疏水泵内充满水

A.公平第一，效率第二 B.公平与效率同样重要 C.公平优先，兼顾效率 D.效率优先，兼顾公平

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①②③④