在装运挥发性化学品的情况下，通常短缺允许值为装载量的（）%以下。
退货率应控制在1%~2%。
内河散装运输液化气体船舶对装载“氯”货品时的特殊要求中，每一液货舱的容量应不超过（）m3。
某轮某舱舱容为3295m3，拟配装一票不包括亏舱的积载因数S、F＝1.86m3/t的货物，亏舱率估计为8%，则该舱可装载该种货物（）t。
除尘器设备漏风率应控制在（）以内。
喷射巷道拱顶时，回弹率应控制在（）。
喷拱时回弹率应控制在（）范围内。
某轮满载排水量15000t，空船重量4000t，航次储备粮及船舶常数1500t，船舶总舱容12000m3。本航次计划配装食品（S.F=0.80m3/t）1500t，丝织品（S.F=4.80m3/t）1000t，还准备配装日用杂货（S.F=3.50m3/t）及金属制品（S.F=0.55m3/t），为了达到满舱满载，日用杂货和金属制品各应配装（）t。（四种货物均未考虑亏舱，其亏舱率均为12%）
某轮配装一票重量为210t箱装货，不包括亏舱的积载因数S、F＝1.86m3/t，亏舱率估计为8%，问装载该票货物所需舱容（）m3。
退货率应控制在（）比较好。
常温下凝固的货物装舱率应在（）％以下。
装载易燃货品的内河散装运输液化气体船舶，均应安装（），以扑灭货物区域甲板和首尾货物装卸区域（如适用）的火灾
对同一金属，大规格线材压缩率应控制在下限，小规格线材控制在上限。
锅炉炉管胀管率应控制在（）的范围内。
聚驱管线长在1000m以下时，粘损率应控制在（）以内。
聚合物驱管线长度在1OOOm以下时，黏损率应控制在（）。
适用单元化装载以及大量或保管周期短的货品应该采用的货位编码方式是（）。
装载易燃货品透气管出口高度一般比腐蚀性货品（）。
某轮配装一票箱装货,重量为210t,不包括亏舱的积载因数S.F=1.86m3/t,亏舱率为8%,问装载该票货物所需舱容
某轮配装一票重量为210t箱装货，不包括亏舱的积载因数S、F＝1.86m<sup>3</sup>/t，亏舱率估计为8%，问装载该票货物所需舱容（）m<sup>3</sup>
某轮配装一票箱装货，重量为210t。不包括亏舱的积载因数S.F=1.86m<sup>3<£¯sup>£¯t,亏舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容（）m3。
锅炉排污率应控制在（)以下。
装载卷状、筒状货品，须横放或倒放，不能垂直摆放。()此题为判断题(对，错)。
在编制配/积载图满舱满载的船舶发现稳性不足时，可以通过以下（）措施来调整
