2006年12月28日，新华社评出2006年十大国内新闻，“青藏铁路全线通车”位列其中： 2006年7月1日，青藏铁路全线正式通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里。其中，西宁至格尔木于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题，创造了多项世界铁路之最。分析该新闻所包含的新闻价值要素。
2010年7月1日，（）城际高速铁路正式投入运营。它目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。
（）年12月22日，我国地质条件最为复杂、修建难度最大的铁路线――宜昌至万州铁路建成通车。宜万铁路途经湖北宜昌市、恩施州和重庆市万州区所辖的10个县市（区），线路全长377公里。
2014年6月18日上午7时，武汉至黄石城际铁路首趟（）号动车组列车C5501次从武汉站驶出，开往大冶北站；7时13分，从武汉站开往黄冈东站的C5601次列车平稳启动，革命老区黄冈市首次迎来疾驰如风的动车组。这开创了国内同一地域首次同时开通两条城际铁路的先河。
2011年6月30日下午，全长1318公里、举世瞩目的京津高速铁路正式通车运营，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。
1995年11月，纵贯南北、全长2536公里的（）铁路提前全线铺通。
2016年10月5日，世界首条全产业链实施“中国标准”的跨国电气化铁路、非洲首条电气化铁路――（）正式通车，全长约750公里、连接非洲屋脊与亚丁湾的运输新动脉，将助力东非掀开工业繁荣的新篇章。
（）年8月1日，我国设计时速350公里的京津城际铁路正式开通运营。
《关于提升2011年下半年基金销售电子渠道占比的通知》（建湘函〔2011〕378号）中提出下半年各二级分行电子银行基金销售占比的底线是长株潭地区（）和除长株潭外的其他地市（）。
2007年12月，国家批准长株潭城市群为（）综合配套改革试验区。
2006年7月1日，（）铁路全线建成通车，铁路全长1956公里，最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
2011年6月30日，京沪高速铁路正式通车运营。京沪高铁全长1318公里，使京沪之间最短旅行时间为4小时48分钟，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。上述材料说明（）
2008年，长株潭以及北京、天津、上海、深圳、西安等六个地区被国家发改委确定为什么基地？
2006年10月15日，青藏铁路全线贯通，由同青海西宁――西藏拉萨，全长（）公里。
2001年6月29日，青藏铁路开工典礼在青海格尔木和西藏拉萨同时举行。青藏铁路是我国实施（）的标志性工程。2005年10月15日，青藏铁路全线铺通庆祝大会在拉萨火车站举行。铁路全长1956公里，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界最长的高原铁路。2006年7月1日青藏铁路全线正式通车。
2011年，长沙经济总量在长株潭所占比例是多少？
湖南省在长株潭三个城市之间划出（）平方公里的“绿心”，其中89%为禁止和限制开发。
【选择题】2006年7月1日，（）铁路全线建成通车，全长1956公里，最高海拔5072米，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
2006年7月1日，全长1956公里的（）全线通车，结束了西藏不通铁路的历史，有力推动了雪域高原的跨越式发展和各族人民生活的改善，成为西藏经济社会发展的输氧线"
【选择题】2007年12月，国务院批准武汉城市圈、长株潭城市群为全国（）综合配套改革试验区。
2010年4月26日上午9时，我国内地首条海底隧道、全长8.695公里的（）正式通车，标志着我国海底隧道自主设计、自行施工的能力跃入世界先进行列。这是我国自行设计、自行施工的内地第一条海底隧道。
宝汉公司全名()，公司成立于()。宝汉高速公路北起陕甘交界，经宝鸡、汉中至陕川交界，规划总里程374.24公里。其中：宝鸡至陕甘界段全长112.71公里，预计于2011年通车，火烧寨至千阳段于2010年10月26日顺利通车，全长公里。
2022年2月，国家发改委批复同意《长株潭都市圈发展规划》，这是第（)个获批的都市圈发展规划，也是今年首个获批的都市圈发展规划。
科技1月16日，哈尔滨至牡丹江高铁爱民隧道贯通，标志着（）下工程完工。全长约293公里的（）是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一，是中国“八纵八横”高铁网中最北“一横”，设计时速250公里，预计2018年年底通车
