柴油发电机组的试运行，空载运行应在设备检查、试验合格后进行，空载运行时间不应少于30min。
汽轮机压出试验应在机组运行2000h以上，无条件做（）试验时，进行此试验。
大型机组超速试验应在带10～15%额定负荷运行4～6小时后进行，以确保（）温度达到脆性转变温度以上。
泵的额定压力是按试验标准规定，能连续运转的（），在额定压力和额定转速下运行时，泵有足够的流量输出，此流量称为（）。
规程规定机组最大出力试验时，应在最大出力下运行不小于（）。
.机组冷态启动带25%额定负荷，运行（）后立即进行超速试验。
机组冷态启动带25％额定负荷，运行后立即进行超速试验。（）
制动器试验中，轿厢载有（）%额定载荷，以正常速度运行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应被可靠制动。
电缆线路只有在竣工试验合格后才能投入系统运行（）。
进行杂物电梯的超载试验时，应当在轿厢内均匀分布110%额定载荷，在通电持续率40%的情况下，启、制动运行（）次。
旁通阀应在运行试验或防止停运管段冻结时开启。
轿厢在额定速度下运行时，人为限速器动作，可以进行限速器安全钳联动试验。
新安装；大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击（）次，大修后的变压器冲击（）次。第一次送电后运行时间（）min，停电（）min后再继续第二次冲击合闸。
动负荷试验吊起（）倍的额定负荷，使小车在主梁上往返运行几次没问题后，再同时开动（），运行次数不能少于（）次。
220kV变压器应在（）后、耐压和局部放电试验（）后、冲击合闸及额定电压下运行（）后，各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析。
变压器并列前应作核相试验，并列运行后，应在低压侧测量电流分配，在最大负荷时，任何一台变压器都不应过负荷。
现场局部放电试验验收，应在所有额定运行油泵（如有）启动以及工厂试验电压和时间下，220kV及以上变压器放电量不大于500pC。（）
额定速度试验时，轿厢向下运行至行程中部的速度应不超过额定速度的（）
运行中的电缆禁止移动，经过移动后的电缆必须经试验合格后才能运行。（)
新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入，新变压器冲击5次，大修后的变压器冲击3次，第一次送电后运行时间10min，停电10min后再继续第二次冲击合闸（）
以下（)状况，都要先对设备进行电气试验，合格后才能投入运行。
列车开车后（值乘挂有列尾装置且作用正常的列车，制动主管额定压力或制动主管及工作管系状态未发生变化时，首次开车后），司机应根据线路纵断面、电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上在第一区间，列车运行速度km/h）使用空气制动进行制动力试验。ZB53（）
压缩机在空气负荷试验时，当无规定时，在排气压力达到额定压力的3/4时，应连续运行（）
JWK 系统经济型数控机床带负荷试运行，在承载最大重量的运行试验中，以最低进给速度运转时，应在接近行程的两端和中国进行往复运动，每处移动距离不少于（）mm
